«Экономная, не то что инохлам!»: О дешевом содержании LADA Vesta рассказал владелец
Автомобилист объяснил, почему, по его мнению, «Веста» не нуждается в дорогом моторном масле и «присадках».
Автовладелец признался, что раньше он лил дорогие масла стоимостью от 3 000 рублей в отечественные машины, например, в «Калину» и «Приору», но со временем решил отказаться от них.
На основании собственного опыта и после общения с мотористами водитель выяснил, что российским автомобилям лучше всего подходят масла ACEA A3/B3 и A3/B4. Они дешевые, но имеют в своем составе достаточное количество серы и фосфора, что позволяет отлично защищать двигатель от трения.
Владелец LADA Vesta также подчеркнул, что мотор данной модели благодаря чугунному блоку цилиндров имеет огромный запас прочности, поэтому важнее вовремя менять масло и избегать подделок, чем гнаться за продукцией от дорогих брендов.
Автомобилист порекомендовал менять моторное масло каждые 7 000 км. В таком случае 16-клапанный двигатель проедет без капитального ремонта более 200 000 км, а то и все 300 000 км.
«LADA Vesta экономная, не то что инохлам», - подчеркнул автомобилист.
В целом содержание данной модели действительно обходится недорого. За первый техосмотр владельцам седана нужно отдавать 5 400 рублей. Для сравнения ТО1 для Kia Rio стоит почти 8 000 рублей.
