Новости и события » Общество » Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

6 февраля 1883 года в Киеве родился Дмитрий Григорович - авиаконструктор, специалист по гидросамолетам, создатель летающих лодок.

Дмитрий Григорович окончил реальное училище, после чего поступил в Киевский политехнический институт. В области самолетостроения Дмитрий начал работать с 1908 года, еще будучи студентом.

Перед окончанием политеха Григорович уехал в Льеж (Бельгия), где в одном из институтов два семестра слушал курс аэродинамики и теории двигателей.

"С 1909 года, - писала в мемуарах супруга Дмитрия Павловича, - наш дом был завален механическими частями, элементами моторов, разными деталями. Неподалеку от института на Куреневском летном поле Дима построил сарай и приспособил его под авиационный ангар. Рядом находился ангар другого "политехника" Игоря Сикорского. Свой первый легкий спортивный биплан Г-1 Дмитрий сделал из бамбука".

После окончания вуза Григорович переехал в Санкт-Петербург. В 1913 году Дмитрий сконструировал летающую лодку М-1, которая стала первым гидросамолетом в мире.

По-настоящему удачной стала следующая разработка Григоровича - двухместный М-5, испытания которого завершились в апреле 1915 года. Испытания прошли в Петербурге на Неве. Сразу после летных испытаний М-5 был принят на вооружение Балтийского и Черноморского флотов.

Следующим детищем Григоровича стал двухместный морской разведчик-бомбардировщик М-9. Машина развивала скорость выше, чем многие истребители, прекрасно держалась на воде при шторме в четыре балла, что позволяло применять ее в открытом море, а еще могла садиться и взлетать со снега без лыж.

М-9 - одна из наиболее удачных разработок конструктора

В 1917 году Дмитрий Григорович основал собственный авиастроительный завод. Здесь Григорович проектировал, испытывал и готовил к серийному выпуску еще несколько своих крылатых машин: летающие лодки М-17, М-18, М-19, М-20 и скоростной контристребитель М-21, относящийся к классу самолетов-амфибий.

После революции предприятие Григоровича национализировали и перепрофилировали на выпуск сельскохозяйственного оборудования. Григорович уехал в Севастополь, а затем переехал в Москву, где разработал первые истребители И-1 и И-2.

1 сентября 1928 года Григоровича арестовали прямо в рабочем кабинете. Его посадили Бутырскую тюрьму, где он отбывал наказание и заодно трудился в Особом конструкторском бюро. ОКБ размещалось прямо в Бутырке: две общие камеры оборудовали чертежными столами и принадлежностями. Говорят, что сотрудников необычного КБ усиленно кормили, через день водили в баню и раз в неделю разрешали короткие свидания с родными. В Бутырке Григорович вместе с другими инженерами работал над созданием нового истребителя. Всего за три месяца заключенные конструкторы и инженеры разработали всю техническую документацию и создали макет будущего истребителя, а еще за месяц построили исследовательский образец. 29 апреля 1930 года новая машина была испытана в воздухе.

В 1931 году Дмитрий Григорович вышел на свободу. Он преподавал в МАИ. Позднее стал профессором, заведующим кафедрой конструкции самолетов.

Умер Дмитрий Григорович в 1938 году. Похоронили его на Новодевичьем кладбище в Москве.

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Создатель летающих лодок. Дмитрий Григорович

Черное море


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх