Легенда на дороге: керчанин рассказал о раритетном авто 1937 года
Николай Арнаут и его "эмка" - ГАЗ М-1 - постоянные участники автопробегов и выставок. Машина уникальна в своем роде - это автомобиль 1937 года выпуска, один из первых, поступивших в советские годы в массовое производство. Владелец авто поделился своей историей с сайтом.
Приобрел эту машину Николай Васильевич в далеком 1979 году у жителя Героевки. Пришел после армии, поехал купаться и случайно увидел во дворе довоенное авто. За ГАЗ М-1 владелец попросил космическую по тем временам сумму- 2000 рублей. Чтобы приобрести машину, Николаю пришлось откладывать, копить деньги. Но задуманное удалось. Впрочем, "эмка" была в настолько плохом состоянии, что ее пришлось собирать буквально заново. Благо, подсобило образование - Николай Васильевич учился на сварщика, и, разобрав автомобиль, путем проб и ошибок начал его восстанавливать.
Сложность заключалась в том, что схем под рукой не было. Вплоть до 1985 года новый владелец даже не представлял, как должны выглядеть оригинальные крылья этого автомобиля - увидел случайно в журнале "Моделист-конструктор" и стал переваривать, максимально приближая к оригиналу.
Проблемой оказался и поиск деталей. Помогали счастливые случайности и хорошие люди. Так, к примеру, лобовое стекло нашлось в огороде у одного из автовладельцев, с которым Николай Васильевич познакомился в ГАИ, а чтобы хромировать бампер, однажды пришлось переправить деталь в Киев и два года (!!!), надеясь на честное слово, ждать ее возвращения. К счастью, люди оказались хорошими, и хромированный блестящий бампер в целости и сохранности вернулся в Керчь.
Нередко из-за поломок и поиска подходящих деталей по несколько лет машина не выезжала. Но своего увлечения керчанин не бросал, и мало-помалу восстанавливал автомобиль.
В 37-м году в ГАЗ М-1 ставили двигатель, представляющий собой модернизированный мотор американского "Форда". Однако оригинальную ходовую пришлось поменять, шутка ли в деле - машине больше полувека!
В Керчи Николай - один из немногих владельцев подобных машин. Однажды через ГАИ на керчанина с раритетным автомобилем вышли киношники. В целом и общем керченская "эмка" несколько раз светилась в фильмах и даже ради этого меняла цвет. Еще прошлый владелец сменил заводской черный на зеленый, Николай перекрасил авто в бежевый цвет, а в 90-е во время съемок машине вернули первоначальный вид. К слову, увидеть керченскую "эмку" можно и в фильме "Крымский мост. Сделано с любовь".
Свое увлечение раритетным автомобилем Николай Арнаут связывает с особым отношением к истории Отечества, и признается - это его душа и, по сути, вся его жизнь. И это с учетом того, что, помимо машин, Николай Васильевич активно занимается мотоспортом, до сих пор участвует в соревнованиях и занимает призовые места.
Впереди - день освобождения Керчи, майские праздники, в эти дни керчане смогут увидеть раритет на улицах города.
