Электромобили вредят планете больше, чем дизель: исследование
По данным немецких ученых, на электромобили приходится больше выбросов CO2, чем на дизельные, пишет lifter.
Таков вывод исследований профессора Кристофа Бухаля, результаты которых опубликовал Институт Ифо в Мюнхене. Согласно ему, электромобили производят гораздо больше вредных выбросов, если учитывать в расчетах выбросы CO2 при производстве аккумуляторов.
Суммарно показатель хуже, чем у дизеля, на 11-28%. А все потому, что процессы получения и обработки лития, кобальта и марганца - основных элементов батарей - требуют огромного количества энергии.
Авторы исследования сравнивали Mercedes C220d и Tesla Model 3. По их утверждению, батарея Tesla Model 3 выбрасывает в атмосферу до 15 тонн СО2. При сроке службы батареи в 10 лет и пробеге 15 000 км в год это примерно 73-98 г/км.
Добавьте к этому энергетическую систему Германии, которая в 2018 году на 50% все еще состояла из ископаемого топлива, и получается, что Tesla выделяет 156-181 г/км - а это значительно больше, чем у дизельного мерседеса.
Авторы исследования критикуют законодателей ЕС за то, что те считают электромобили транспортом с "нулевым уровнем" выбросов CO2.
Впрочем, современные двигатели внутреннего сгорания - тоже не вариант: установленный с 2030 года предел выбросов CO2 в 59 г/км эквивалентен расходу 2,2 л дизельного топлива или 2,6 л газа на 100 км - а это "технически неосуществимо".
Поэтому ученые рекомендуют двигатели на метане в качестве переходной технологии к автомобилям, работающим на водороде или "зеленом метане" (добытом без образования выбросов CO2). В таком случае суммарные выбросы примерно на треть ниже, чем от дизтоплива.
