На чем летают украинские авиапассажиры: средний возраст самолетов в стране в 2019 году
Мининфраструктуры отказалось от озвученной в 2018 году идеи запретить авиакомпаниям страны летать на самолетах старше 20 лет. Подобная идея в министерстве возникла в связи с постоянными задержками рейсов из-за поломок самолетов в пиковый летний сезон.
Вместо этого Госавиаслужба усилит контроль за техническим состоянием воздушных судов, используемых для перевозки пассажиров.
В прошлом году newsmir.info проанализировал состояние флота всех украинских авиакомпаний, и оказалось, что возраст парка большинства из них превышает 20 лет или близок к этой отметке.
В преддверии летнего пика перевозок издание сделало новый анализ, чтобы понимать в какую сторону двигаются авиакомпании. Изучение данных показало, что все компании увеличили средний средний возраст воздушных судов, перевозящих украинских пассажиров.
| Авиакомпания | Средний возраст флота в 2019 году | Средний возраст флота в 2018 году | Динамика |
| SkyUp | 11,5 | 8,7 | +2,8 |
| МАУ | 11,7 | 11 | +0,7 |
| Роза Ветров | 18 | 17 | +1 |
| Atlasjet Ukraine | 18,5 | 17,5 | +1 |
| Azur Air Ukraine | 21,2 | 17,7 | +3,5 |
| Джоника | 23,3 | - | - |
| Anda Air | 27 | 26,8 | +0,2 |
| Yanair | 27,1 | 26,1 | +1 |
| Bravo Airways | 28 | 25,4 | +2,6 |
| Дрим Винд | 28,5 | - | - |
| Буковина | 29 | 24,3 | +4,7 |
| UM Air | 30 | 29 | +1 |
| Мотор Сич | 38,9 | 37,1 | +1,8 |
SkyUp
Начавшая полеты в мае 2018 года авиакомпания SkyUp, позиционирующая себя как лоу-кост, сохранила первое место в рейтинге как обладатель самого молодого флота страны со средним возрастом 11,5 лет. До конца мая 2019 года ее парк будет включать два Boeing 737-700 и шесть Boeing 737-800, выпущенных в период с 1999 по 2013 годы. По сравнению с 2018 годом, когда авиакомпания имела флот со средним возрастом 8,7 лет, SkyUp ухудшил показатель.
По сравнению с 2018 годом МАУ сократила свой флот с 45 до 41 самолета, прекратив эксплуатацию возрастных самолетов Boeing 737 Classic. Средний возраст флота увеличился с 11 до 11,7 лет. Наиболее молодой у авиакомпании региональный флот, состоящий из пяти Embraer 190 и одного Embraer 195 (средний возраст 8 лет). Наиболее старый - дальнемагистральный, включающий четыре Boeing 767-300ER и три Boeing 777-200ER средним возрастом 22,6 года.
Основу парка сейчас составляют 28 авиалайнеров Boeing 737 Next Generation со средним возрастом 9,7 лет.
Наиболее молодые самолеты в парке авиакомпании - три Boeing 737-800, полученных в 2018 году напрямую с завода. Наиболее старые - четыре Boeing 767-300ER выпуска 1991-1993 годов.
Средний возраст самолетов МАУ по семействам воздушных судов:
- Boeing 737 Next Generation - 9,7 лет
- Embraer 190 - 8 лет
- Boeing 767-300ER - 27 лет
- Boeing 777-200ER - 16,7 лет
Роза Ветров
Специализирующаяся на выполнении в основном чартерных рейсов "Роза Ветров" сохранила третье место в рейтинге по возрасту флота, однако его средний показатель увеличился на год - с 17 до 18 лет.
Флот авиакомпании состоит из одного A320 и пяти A321, произведенных с 1996 по 2006 годы, а также семи Embraer 145 1998-2003 годов выпуска. До конца апреля 2019 года авиакомпания рассчитывает получить еще один A320 2002 года выпуска.
Средний возраст самолетов «Розы Ветров» по семействам воздушных судов:
- Airbus A320 (A320/A321) - 17,7 лет (используются на чартерных рейсах)
- Embraer 145 - 18,3 лет (используются на регулярных рейсах)
Примечание: для расчета не брались три самолета деловой авиации Hawker 800XP, которые числятся в реестре за «Розой Ветров».
Atlasjet Ukraine (Atlasglobal)
Atlasjet Ukraine, работавшая в последнее время под торговой маркой Atlasglobal, имеет в своем флоте два самолета Airbus A320 2000 и 2001 годов выпуска. За прошедший год структура парка авиакомпании не изменилась, таким образом средний возраст флота увеличился с 17,5 до 18,5 лет.
Azur Air Ukraine
Azur Air Ukraine, специализирующаяся на чартерных рейсах, постоянно проводит ротацию воздушных судов в своем парке. Основу флота как и в 2018 году составляют самолеты Boeing 737 Next Generation и Boeing 767-300ER, однако их количество увеличилось с трех в прошлом году до шести в этом.
Средний возраст авиалайнеров увеличился с 17,7 лет до 21,2 года.
Джоника
За авиакомпанией "Джоника" в реестре числится три самолета: один Boeing 737-300 1999 года выпуска и два Boeing 737-400 1994 года выпуска. Их средний возраст составляет 23,3 года. Авиакомпания не выполняет регулярные рейсы.
В обзоре флота за 2018 год авиакомпания не фигурировала, поскольку за ней в реестре ни значилось ни одного самолета.
Anda Air
Специализирующаяся на чартерах Anda Air увеличила средний возраст своих самолетов с 26,8 лет в 2018 году до 27 лет в 2019 году. Данные реестра свидетельствуют, что авиаперевозчик вывел из флота один самолет. Таким образом, сейчас парк Anda Air включает один A319 1996 года выпуска, который является самом молодым самолетом, и два MD-83 1987-1993 годов выпуска.
Yanair
Структура флота Yanair за год не поменялась. Он состоит из семи самолетов семейств Airbus A320 и Boeing 737 Classic. Наиболее старым бортом является Boeing 737-300 1988 года выпуска, самым молодым - Airbus A321, произведенный в 1998 году. Средний возраст флота Yanair увеличился на один год - теперь он составляет 27,1 лет. Авиакомпания специализируется на выполнении как чартерных, так и регулярных рейсов.
Bravo Airways
Средний возраст флота Bravo Airways увеличился с 25,4 лет в 2018 году до 28 лет в 2019 году. Сейчас ее парк включает два MD-83 1991 года выпуска и два Boeing 737-500 1990-1992 годов выпуска. Из флота выведен один Boeing 737-300 1999 года производства.
Дрим Винд
"Дрим Винд" на момент подготовки предыдущего рейтинга не имела внесенных в реестр самолетов. Сейчас во флот авиакомпании включены два Boeing 737-300 1990-1991 годов выпуска, средний возраст которых составляет 28,5 лет.
Буковина
В реестр внесены четыре MD-82 1988-1993 годов выпуска средним возрастом 29 лет. В прошлом году флот авиакомпании состоял из одного Boeing 737-500, трех MD-82 и двух MD-83 средним возрастом 24,3 года.
UM Air
