Гололедицу на самых опасных улицах победит спецтехника
Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды прогнозирует в ближайшие дни колебания температуры в Петербурге около нуля градусов, возможен небольшой снег: на дорогах сохранится сложная ситуация, ночью и в утренние часы местами ожидается гололедица.
В связи с этим в городе организуется ночное дежурство техники с запасом противогололедных материалов на 117 самых опасных участках улично-дорожной сети. Техника будет дежурить около мостов, путепроводов, спусков, подъемов и т. д. Для борьбы со скользкостью в Петербурге используются традиционные для северного полушария материалы природного происхождения - соль и песок. Соль и влага образуют на дороге незамерзающий соляной раствор, который препятствует образованию гололедной пленки и обеспечивает безопасность дорожного движения при соблюдении водителями правил.
При уборке садово-парковых дорожек и площадок в парках, садах, скверах, бульварах и на объектах уличного озеленения в качестве противогололедного материала предприятия садово-паркового хозяйства применяют песок.
Количество противогололедных средств минимально и не может нанести вред здоровью людей, домашних животных и экологии, - отмечают представители профильного Комитета. Так, при обработке дороги 10% пескосоляной смесью, согласно нормативу, максимально расходуется 15 грамм соли (равнозначно половине столовой ложки) на квадратный метр дорожного покрытия. На технике дорожных предприятий установлены электронные дозаторы, которые позволяют очень точно отмерять расход материалов в зависимости от скорости движения автомобиля. Обработка производится на тех участках дорог, где это действительно необходимо, таким образом, исключается "пересаливание" и снижается нагрузка на улично-дорожную сеть.
В прежние годы в Петербурге проводился эксперимент по применению хлорида кальция и других материалов на его основе. Температура замерзания хлорида кальция составляет - 55 градусов. Даже при температуре воздуха -30 градусов на дорогах образовывались лужи. При этом цена хлорида кальция в 4-5 раз превышает стоимость технической соли. От применения хлорида кальция в Петербурге было решено отказаться.
Справка
Комитет по благоустройству осуществляет комплексную уборку на улично-дорожной сети площадью 56,4 млн. кв. м. В зоне ответственности комитета находится более 3,5 тыс. городских улиц (в их число не входят КАД, ЗСД и магистрали Ленинградской области). Площадь улично-дорожной сети, подведомственной комитету, увеличивается каждый год с введением новых улиц (например, в 2015 году - на 1,6 млн кв. м). При этом объемы закупок соли не меняются с 2011 года и составляют 120 тыс. тонн в год.
Согласно требованиям ГОСТ Р 50597-93, ликвидировать скользкость на улично-дорожной сети необходимо в течение 4-6 часов с момента обнаружения. По всем вопросам, связанным с качеством уборки дорог, в том числе - с предотвращением скользкости, петербуржцы могут звонить в дежурную службу Комитета по благоустройству по телефонам: 576-14-83 и 314-60-13. Горячая линия работает круглосуточно, все обращения оперативно направляются для отработки в дорожные специализированные предприятия. Во всех дорожных предприятиях также работают собственные горячие линии.
