Citroen C5 Aircross стартует в России
Citroen сдержал обещание и вывел на наш рынок свой самый крупный кроссовер С5 Aircross. Его дебют в Китае состоялся два года назад, в 2018-м машину начали продавать в Европе.
Как и все автомобили альянса PSA, этот выделяется из массы конкурентов дизайном. С5 Aircross нарисован, возможно, не так ярко, как его соплатформенник Peugeot 3008/5008, но все равно бросается в глаза. От легендарной гидропневматической подвески Citroen отказался. Вместо нее обычное «железо», но со своей фишкой - гидравлическими отбойниками хода амортизаторов вместо обычных резиновых. Это должно сгладить ход автомобиля.
В минусы запишем отсутствие полного привода. Платформа EMP2 предполагает его только в дорогом гибридном исполнении, когда задние колеса вращает электромотор. Ну и, разумеется, из-за иностранного происхождения цены оказались не слишком гуманными.
Citroen C5 Aircross можно купить с бензиновым турбомотором 1.6 в 150 сил и 6-ступенчатым автоматом или 180-сильным двухлитровым дизелем, которому положена коробка на восемь передач. Комплектаций в обоих случаях три. Бензиновый кроссовер оценили в 1 875 000 - 2 125 000 рублей, дизельный - в 2 115 000 - 2 365 000 рублей.
«База» включает шесть подушек безопасности, кондиционер, виртуальную комбинация приборов, медиасистему с экраном на восемь дюймов, обогрев передних сидений, задний парктроник, круиз-контроль, датчики света и дождя.
В промежуточной версии добавлены двухзонный климат-контроль, передние сиденья Advanced Comfort, передний парктроник, рейлинги, контурная подсветка салона и система выбора ездовых настроек Grip Control.
Топовый уровень - это светодиодные фары, электропривод пятой двери, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, система бесключевого доступа и комплекс систем активной безопасности.
