«Очень жестко, каждая кочка - моя»: Блогер собрал мнения 6-ти владельцев Hyundai Solaris
Автор решил, что разнообразные мнения о корейском бестселлере из уст 6-ти обладателей "Соляриса" помогут другим пользователям сделать правильные выводы об этой модели.
Блогер опубликовал результаты опроса на канале "Бодрый обзор". Первый владелец седана 1.6АТ 2012 года с пробегом в 190 000 км рассказал, что в дальних дорогах автомобиль его не подводил, и за тысячу км водитель даже не уставал. А вот ЛКП слабое - под пленкой на двери пошла ржавчина.
Владелец аналогичного "Соляриса" в комплектации Optima 2013 года отъездил на своем седане 103 000 км. Три года он обслуживался у "официалов": "3 года меня разводили на деньги и впаривали диагностику бортового компьютера", - заявил он. По его рассказу, расход топлива равен 7-9 л по трассе, а на скорости 130-140 км/ч Hyundai Solaris начинает немного трясти, а на 170 км/ч выравнивается и "идет как влитая".
Следующий хозяин Hyundai Solaris выбрал комплектацию Style в кузове "хэтчбек". Пробег на сегодняшний день равен 105 000 км. По трассе уходит 5,8-6 л бензина. Из поломок приходилось менять рулевую рейку по гарантии, а также менять накладку на кольцо замка багажника. Еще зацвела крыша, т. к. на ней нет оцинковки.
Хэтчбек предпочла и 4-я владелица "Соляриса" 2013 года в "предмаксималке". Машина успела "пробежать" 110 000 км. О подвеске в сочетании с 17-ми колесами автоледи выразилась нелестно: "Очень жестко, каждая кочка - моя". Аккумулятор сел только недавно, через 6 лет.
5-й владелец седана 2012 года в комплектации Comfort с пакетом Prestige прошел на автомобиле уже 154 000 км. Расход топлива за городом - 5,7-6,2 л. Также он подтвердил, что ЛКП "Хендай Солярис" оставляет желать лучшего. Зато нет "масложора": "Я не знаю, что значит - масло доливать".
«Рыскает на трассе»: Владелец KIA Rio рассказал об особенностях пакета для плохих дорог
Автомобилист поведал о "корейце" четвертого поколения спустя два года его эксплуатации, за которые были выявлены сильные и слабые стороны машины. И наконец 6-й обладатель Hyundai Solaris приобрел свой седан в топовой версии в 2012 году. Пробег - самый большой в выборке, и составляет 390 000 км, и после 5 лет уже отслаивается краска от кузова.
Он сообщил, что ему по гарантии меняли рулевую рейку, фару из-за запотевания и ремонтировали подогрев сидений, который повредили на мойке. Но отметил, что коробка "неубиваемая", и ремонтировать "Солярис" очень удобно самому: "Все хорошо разбирается, такой себе лего-конструктор".
