«Проверен временем»: Что нужно знать о Ford Kuga со «вторички»
Американский кроссовер при должном уходе не доставит больших неприятностей.
Ford Kuga первой генерации является достаточно распространенной моделью на отечественном рынке. Ведущий канала "АвтоПроблемы" на YouTube озвучил, что нужно знать об американском кроссовере с пробегом.
Подкапотное пространство Ford Kuga в кузове C1 занимали бензиновый мотор объемом 2,5 литра с отдачей 200 лошадиных сил и дизельным 2-литровым 136, 140- и 163-сильными агрегатами. Бензиновый двигатель хорошо себя зарекомендовал при своевременном обслуживании установка не доставит серьезных хлопот, а его ресурс по паспорту достигает 250 000 км. Наиболее часто встречаемыми проблемами "движка" являются ненадежную систему вентиляции картера, слабые уплотнители модулей зажигания и слабую турбину, которая служит только 200 000 км - ее замена влетит в "копеечку" владельцам.
Дизельные агрегаты Ford Kuga C1 получили цепной привод ГРМ, который может преподнести ряд неприятных сюрпризов при отказе от своевременного обслуживания, а при использовании некачественного топлива могут выйти из строя топливные форсунки, ТНВД и сажевые фильтры. При использовании масла малой вязкости возникают задиры на коленвале и его вкладышах, из-за чего ухудшаются динамические характеристики "Куги".
АКПП, МКПП и "робот" на Ford Kuga не доставят неприятностей, если их вовремя обслуживать. Чаще всего это касается роботизированной трансмиссии, у которой часто выходят из строя сцепление и соленоиды, а потеки масла и вибрация свидетельствуют о перегреве агрегата. Долговечностью на "Куге" отличается и подвеска, позволяющая уверенно "проглатывать" дорожные неровности, однако на ходовой чаще всего меняют стойки и втулки стабилизаторов. Ступичные подшипники на американском кроссовере в зависимости от радиуса колеса смогут выходить от 80 000 км, а амортизаторы при умеренных нагрузка легко проработают 150 000 км.
Ford Kuga славится прекрасным лакокрасочным покрытием, к которому нет никаких замечаний со стороны автовладельцев, но хромированные компоненты кузова недостаточно хорошо переносят российские условия. В остальном, американский кроссовер проявил себя как надежный и прочный автомобиль, пригодный для суровых условий. "Проверен временем", - отметил блогер.
