Старый Свет против Восходящего Солнца: Skoda Superb и Toyota Camry
Предшественник Тойоты Камри вышел в свет еще в 1982 году и носил название Vista. Привычное нам имя появилось спустя 9 лет и с тех пор машина проходит модернизацию с завидной регулярностью. Техническая часть шагнула далеко вперед, внешность изменилась до неузнаваемости, количество опций уже не умещается на листе бумаги и все это в купе с легендарной японской надежностью. Седьмое поколение, которое удачно совмещает в себе все эти достоинства, востребовано до сих пор, но сможет ли японец успешно конкурировать с чехом?
Skoda Superb появилась еще в 1934. Тогда это был лимузин представительского класса с V8 под капотом. Сегодня многое изменилось, но, как и в случае с Camry, машина осталась верна заветам комфорта и надежности. Сможет ли Суперб 2015 года успешно составить конкуренцию седану из страны Восходящего Солнца?
Внешний вид седанов
Экстерьер Камри эффектным не назовешь. Скорее простым, серым или даже скучным. Все линии кузова плавные и спокойные, без малейшего намека на агрессию или спортивность. Однако, не смотря на постоянную критику по этому поводу, спрос на данную модель продолжает неуклонно расти.
Чешский седан также не далеко ушел. Хотя вместо слова «спокойный» напрашивается «консервативный». При этом машина сбалансированная, выразительная и не выбивается из общего стиля европейской марки.
Интерьер и опции
Японцы предлагают отечественному покупателю целых 7 вариантов комплектаций:
- Standard
- Standard Plus
- Classic
- Elegance
- Elegance Plus
- Prestige
- Elegance Drive
- Luxe
Каждая версия интересна по-своему, но мы ограничимся лишь описанием Стандарта. Даже самая простая машина будет укомплектована различными системами безопасности: ABS, EBD, TRC, VSC+ и т. д. и т. п. Что же касается интерьера, то и тут конструкторы не подвели. Эргономика понятна на интуитивном уровне, кресла удобны и с большим количеством всевозможных регулировок, материалы хоть и не дорогие, но с высоким качеством исполнения. Количество опций большое, по меркам данного класса. Здесь есть все, начиная от кнопки запуска двигателя, заканчивая климат-контролем.
Шкода более скромна в количестве комплектаций, однако даже этого вполне хватает рядовому потребителю:
- Active
- Ambition
- Style
Даже в комплектации Актив, машина оснащается всеми современными системами безопасности. Что же касается опций, то тут чех даже немного опережает Camry благодаря таким «допам» как обогреваемые форсунки и атермальное стекло. Вещи крайне полезные в условиях отечественной зимы. А вот за счет салона «самурай» снова выходит вперед. И дело даже не в эргономике или качестве материалов, ведь в Superb они ничем не уступают конкуренту. Дело в самом дизайне, который чересчур мрачный и серый. Это, пожалуй, его единственный недостаток.
" alt="Старый Свет против Восходящего Солнца: Skoda Superb и Toyota Camry" />
Силовая установка
Toyota Camry сходит с конвейера только с бензиновыми агрегатами, объемом на 2, 2.5 и 3.1 литра. Самый мощный из них выдает 249 л. с., что позволяет разогнать седан до 210 км/ч. Средний расход при этом составит от 7,5 до 9,3 л на 100 км. В поворотах машина также показала себя неплохо, все корректно и прогнозируемо. Плавность хода также на высоте.
Skoda предлагает выбор из 8 бензиновых двигателей, объемом от 1,4 до 2 литров. Максимальная комплектация развивает 280 л. с., а значит максимальная скорость составляет почти 250 км/ч. Повороты седан проходи четко, без малейшего намека на недостаток маневренности. Спасибо опциональному полному приводу. Плавность хода при этом не пострадала, подвеска прекрасно отрабатывает все ямы и неровности, не доставляя неудобств пассажирам. Что же касается экономичности, то в среднем Суперб потребляет на 100 км столько же, сколько и Тойота – 7,5-9,3 л.
Источник: https://nahodim.com.ua/car/skoda/superb_2015_2019
