Новости и события » Авто » Деньги есть - бери Toyota, денег нет - Renault: Почему Renault Duster - лучшая машина для работяг?

Деньги есть - бери Toyota, денег нет - Renault: Почему Renault Duster - лучшая машина для работяг?

Деньги есть - бери Toyota, денег нет - Renault: Почему Renault Duster - лучшая машина для работяг?

Своим бюджетным "французом" автолюбитель доволен на все "150 процентов".

Об этом водитель рассказал в своем блоге на одном из популярнейших тематических форумов глобальной сети. Прошлым летом он приобрел себе Renault Duster 2018 года выпуска, с дизельным мотором на 109 "кобыл", полным приводом и механической коробкой передач, и сейчас, по прошествии почти 12 месяцев, решено было рассказать о впечатлениях от популярного кроссовера.

В первую очередь владелец Renault Duster отметил, что автомобиль его устраивает по трем основным критериям: надежность, простота конструкции и максимально низкая стоимость обслуживания вкупе с невысоким расходом. И действительно, что касается потребления топлива, "Дастер" оказался на удивление экономичным, "сжирая" в среднем не более 6,5 литров на 100 км при езде в смешанном цикле.

До покупки "Дастера" водитель ездил на Renault Logan, Toyota Camry и Lexus RX - то есть ему было, с чем сравнивать свои впечатления. В целом, все эти автомобили его устраивали, но их объединяла одна общая проблема - они были подержанными, и сейчас, убежден автор отзыва, он никогда больше не сядет за руль "старого хлама", отдав предпочтение пусть и не самому "люксовому", но зато - новому железному "коню".

Как объясняет водитель, сам он живет по принципу, что если есть деньги - стоит брать Toyota, а если же их нет, то и Renault - не так уж плох, именно поэтому и был куплен новенький Duster: "На Прадо пока коплю, два года можно и на Дастере покататься". К главным достоинствам кроссовера автомобилист относит ту самую надежность, которая позволяет ему не бояться самых суровых зим: "Главное - заправляться нормальным топливом, а не помоями!".

Чтобы с дизельным Renault Duster не было никаких проблем, и он продолжал оставаться лучшим автомобилем для работяг, водитель порекомендовал придерживаться нескольких простых правил: менять масло не реже 7 500 км, смазывать турбину тем же маслом, не ездить свыше 100 км/ч первые несколько тысяч километров пробега, а также поставить дефлектор капота для защиты от камней: "Дизельный Дастер - лучший в своей линейке!".

Lexus Renault Toyota


Переваги суцільних купальників перед роздільними

Переваги суцільних купальників перед роздільними

Літо вже на носі, тож питання вибору купальника стає все актуальнішим. Хочу поділитися з вами своїми спостереженнями і розповісти, чому ж суцільні купальники часто виграють у битві з роздільними. У цій статті ми розглянемо основні переваги суцільних...

сегодня 16:43

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх