Новости и события » Авто » Деньги есть - бери Toyota, денег нет - Renault: Почему Renault Duster - лучшая машина для работяг?

Деньги есть - бери Toyota, денег нет - Renault: Почему Renault Duster - лучшая машина для работяг?

Деньги есть - бери Toyota, денег нет - Renault: Почему Renault Duster - лучшая машина для работяг?

Своим бюджетным "французом" автолюбитель доволен на все "150 процентов".

Об этом водитель рассказал в своем блоге на одном из популярнейших тематических форумов глобальной сети. Прошлым летом он приобрел себе Renault Duster 2018 года выпуска, с дизельным мотором на 109 "кобыл", полным приводом и механической коробкой передач, и сейчас, по прошествии почти 12 месяцев, решено было рассказать о впечатлениях от популярного кроссовера.

В первую очередь владелец Renault Duster отметил, что автомобиль его устраивает по трем основным критериям: надежность, простота конструкции и максимально низкая стоимость обслуживания вкупе с невысоким расходом. И действительно, что касается потребления топлива, "Дастер" оказался на удивление экономичным, "сжирая" в среднем не более 6,5 литров на 100 км при езде в смешанном цикле.

До покупки "Дастера" водитель ездил на Renault Logan, Toyota Camry и Lexus RX - то есть ему было, с чем сравнивать свои впечатления. В целом, все эти автомобили его устраивали, но их объединяла одна общая проблема - они были подержанными, и сейчас, убежден автор отзыва, он никогда больше не сядет за руль "старого хлама", отдав предпочтение пусть и не самому "люксовому", но зато - новому железному "коню".

Как объясняет водитель, сам он живет по принципу, что если есть деньги - стоит брать Toyota, а если же их нет, то и Renault - не так уж плох, именно поэтому и был куплен новенький Duster: "На Прадо пока коплю, два года можно и на Дастере покататься". К главным достоинствам кроссовера автомобилист относит ту самую надежность, которая позволяет ему не бояться самых суровых зим: "Главное - заправляться нормальным топливом, а не помоями!".

Чтобы с дизельным Renault Duster не было никаких проблем, и он продолжал оставаться лучшим автомобилем для работяг, водитель порекомендовал придерживаться нескольких простых правил: менять масло не реже 7 500 км, смазывать турбину тем же маслом, не ездить свыше 100 км/ч первые несколько тысяч километров пробега, а также поставить дефлектор капота для защиты от камней: "Дизельный Дастер - лучший в своей линейке!".

Lexus Renault Toyota


Магія східної кухні: особливості та традиції

Магія східної кухні: особливості та традиції

Східна кухня відома різноманіттям ароматів та смаків. Вона заснована на глибоких традиціях, історії та має особливості приготування. Звички формувалися впродовж багатьох століть під впливом різних культур та географічних особливостей. Вони присутні в кожній...

вчера 15:32

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх