Brabus G V12 900 дебютировал с 887-сильным мотором (ФОТО)
На своем стенде во Франкфурте тюнинг-ателье Brabus представило новую модель G V12 900, которая стала одной из главных премьер мероприятия.
Особая версия мощного «Гелентвагена», построенная на базе Mercedes-AMG G63 Off-Road будет выпущена в количестве 10 экземпляров. Под капотом этого «монстра» разместился 6,0-литровый V12 от Mercedes-Benz S600 L, в котором он выдает 530 л. с. мощности. После посещения тюнинг-ателье рабочий объем двигателя был увеличен до 6,3 литров, и благодаря прочим доработкам его мощность была форсирована до колоссальных 900 л. с. и 1500 Нм крутящего момента.
Потрясающая мощность, которая передается на обе оси через 9-ступенчаттую автоматическую трансмиссию, разгоняет «самый мощный 12-цилиндровый внедорожник в мире» с места до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и позволяет набирать максимальную скорость в 280 км/ч. Для сравнения, серийный Mercedes-AMG G63 2019 модельного года, оснащенный дополнительным пакетом AMG, чей 4,0-литровый Twin-Turbo V8 выдает 585 л. с. и 850 Нм крутящего момента, в этом спринте уступает 0,7 секунды и имеет максимальную скорость на 40 км/ч меньше Brabus G V12 900.
Последний проект от Brabus получил двухступенчатую подвеску Ride Control с демпфированием, адаптированным к нагрузкам на ось с новой 12-цилиндровой силовой установкой и соединенным с системой контроля подвески Dynamic Select, которая может быть отрегулирована и оставляет в арках место для 23- или 24-дюймовых фирменных колес. Обвес Widestar, включающий в себя новые бамперы, дополнительные светодиодные фонари и карбоновые элементы, визуально делает Brabus G V12 900 шире на 10 см.
Интерьер Brabus отличается тонкой кожей с оранжевой окантовкой, обшивкой из алькантары, уникальной табличкой «One of Ten», а также накладками из углеродного волокна с подсветкой, алюминиевыми педалями и многим другим. Пассажирам с задних сидений доступна информация о скорости, времени и температуре наружного воздуха на трех пользовательских аналоговых индикаторах.
