Не хватает лишь нормального мотора: Стоит ли покупать новый Renault Logan MCV?
Блогеры честно рассказали обо всех изменениях "Логана" 2020 модельного года.
Обзорщикам с канала, посвященного автомобилям популярного французского бренда, удалось взять для своего следующего видео новый Renault Logan в достаточно редком для России кузове универсал. Автомобилисты откровенно рассказали о том, что им понравилось и не понравилось в рестайлинговом "Логане".
По внешности французского универсала экспертам сказать нечего - автомобиль смотрится практически таким же, как и его предыдущая версия, отметить можно разве что новые противотуманные фары, наличие передних парктроников уже в "базе", а также несколько видоизмененный передний бампер, получивший фальш-радиаторную решетку.
Помимо этого, в стартовой комплектации Renault Logan MCV появились рейлинги на крышу и пластиковая накладка под дверь багажного отделения. Багажник, к слову, несущественно изменился в плане компоновки: при таком же объеме, места в нем стало чуть больше, а крепления для мелочей теперь - стандартная опция, а не "доп", покупаемый в салоне, как это было раньше.
Если говорить о интерьере Renault Logan MCV, то он перенес массу полезных доработок. Ручки дверей обзавелись накладками под карбон, на порогах появились именные защитные панели, сиденья получили стильную "спортивную" прострочку в трех цветах. При этом никаких существенных изменений по передней панели у автолюбителей выделить не получилось - все также лаконично, утилитарно и удобно.
Подводя итоги, эксперты заявили, что Renault Logan MCV - отличный пример бюджетного универсала, и они могли бы однозначно рекомендовать его к покупке, если бы французский бренд, наконец, установил на свой автомобиль чуть более мощную силовую установку - на смену устаревшему 0,9-литровому агрегату на 90 "кобыл" явно не хватает нормального мотора: "Покупать, конечно, можно, если вы можете себе позволить никуда не торопиться".
