Почему нет смысла ездить к дилерам Hyundai Solaris: «Послал официалов по религиозным убеждениям»
Владельцы "корейцев" признались, что побаиваются "криворуких мастеров".
Началось все с того, что в одном из тематических сообществ "ВКонтакте" был проведен своеобразный опрос. Водитель приобрел себе Hyundai Solaris 2019 года выпуска, и сейчас его никак не отпускали мысли насчет того, стоит ли ездить на плановые технические осмотры к официальным дилерам, или же лучше менять масло и расходники самостоятельно.
"Подходит время нулевого ТО, и я вот очень хочу определиться, нужно ли мне это или нет. Гарантия не так уж и сильно беспокоит", - рассказывает автомобилист. Объясняя, почему нет смысла ездить к дилерам Hyundai Solaris, комментаторы в сети поделились своими личными историями о том, как им доводилось обслуживаться у "официалов", и почему они крайне не рекомендуют этим заниматься.
Одному из водителей "повезло" после ТО-1 "влететь" на замену ремня ГРМ - прямо во время езды штатный агрегат "срезало" мотором, примерно на четверть, и оторванная запчасть едва не намоталась на шкив, что могло бы привести к капитальному ремонту "движка" или даже к аварии: "Понятно, что мне все заменили по гарантии, но страха я изрядно натерпелся, больше к ним - ни ногой".
Другому владельцу Hyundai Solaris также теперь "не улыбается" встреча с официальными дилерами корейского бренда. По его наблюдениям, именно "корейцы" в плане обслуживания - наименее компетентны, поскольку ни на Volkswagen Polo, ни на LADA Vesta водитель с таким не сталкивался: "Меня сперва попытались развести на дополнительную замену масла и пары фильтров, а потом, когда я отказался, еще и обматерили так, будто думали, что я не услышу".
"Послал официалов по религиозным убеждениям", "Боюсь криворуких мастеров, потому к ним и не езжу", "Гарантию жалко конечно, но после пары случаев - глаза б мои дилеров не видели", - рассказали владельцы Hyundai Solaris в сети.
