Пикапы Ford научили буксировать 17-тонные прицепы
Компания Ford «рассекретила» свой обновленный турбодизель V8 6.7 Power Stroke. Ранее этот силовой агрегат выдавал 456 л. с. и 1268 Нм крутящего момента. Теперь же он может похвастаться куда большей динамикой - 482 л. с. и 1424 Нм крутящего момента. Такой апгрейд помог марке установить новые рекорды класса по максимально допустимой массе буксируемого прицепа.
С обычной сцепкой пикап F-Series Super Duty в модификации F-450 способен тянуть за собой прицеп массой до 10 977 килограммов, с устройством типа Fifth wheel это показатель вырастает до 14 742 килограммов, а вот со сцепкой типа Gooseneck с опорой на кузов речь идет уже о 16 783 килограммах. Такие показатели, по заверениям Ford, считаются рекордными в нише тяжелых пикапов.
Модернизированный мотор на F-250 работает в паре с 6-ти или десятиступенчатой автоматической КП. А вот в версиях F-350 и F-450 движок сочетается только в 10АКПП.
Усовершенствованный V8 позволил автопроизводителю укрепить свое лидерство в сегменте пикапов. Так, для сравнения, ближайшей конкурент фордовских пикапов - Chevrolet Silverado - может похвастаться показателями в 451 л. с. и 1234 Нм крутящего момента. О стоимости обновленных дизелей для F-Series информации пока нет. В продаже такие «заряженные» пикапы должны появиться уже в этом году.
