Новый Peugeot 508. Немцы держитесь, японцы плачьте!
Все, что вы прежде знали о Peugeot 508 - забудьте. Отныне, это совершенно другой автомобиль со своей особенной философией.
Теперь это не комфортный бизнес-седан, а сбитый лифтбек с безрамочными окнами, показывающий всем своим видом, что главное место - место водителя.
508-ой стал первым Peugeot получившим новый фирменный стиль экстерьера, с «клыками» ДХО и шильдиком «508» вынесенным на капот. В салоне - знакомый нам по другим «львам» i-Cockpit: маленький но удобный руль со скошенным сверху и снизу ободом и расположенная выше него виртуальная приборка диагональю 12,3-дюйма.
Под капотом доступны как бензиновый 1,6 (150 л. с. 240 Нм) так и два дизеля объемом 1,5 (130 л. с. 300 Нм) и 2-литра (180 л. с. 400Нм). В трансмиссии - только классический гидротрансформатор и передний привод. Однако...
Сколько же будет стоить «не стыдная» комплектация? Есть ли у полноприводные модификации? И придет ли к нам подзаряжаемый гибрид?
Ответы на эти и другие вопросы в нашем видео!
