Toyota рассекретила водородный автомобиль с запасом хода более 800 километров
Водородные автомобили обладают огромным количеством преимуществ. Ведь они экологичны и экономичны, как электромобили, но на их зарядку не нужно тратить огромное количество времени. Однако отсутствие развитой инфраструктуры не дает им возможность занять лидирующую позицию на рынке.
Несмотря на это, компания Toyota объявила о выпуске второго поколения роскошного седана Mirai, концепция которого будет представлена на Токийском автосалоне в конце текущего месяца, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу компании.
Новая Mirai кардинально отличается от своей предшественницы, ведь кроме силовой установки и названия их больше ничего не объединяет. Новинка базируется на платформе TNGA-N и получила шасси Toyota Prius с передним приводом. В результате колесная база увеличилась до 2920 миллиметров, длинна до 4935, а ширина до 1885 миллиметров. Кроме того, концептуальный автомобиль получил динамичный дизайн кузова с низкими линиями и 20-дюймовыми колесами, которые вместе создают мощный и выразительный экстерьер.
Интерьер Mirai полностью соответствует заданному уровню, при этом он выдержан в стиле марки. Водородное авто получило новейшую мультимедийную систему с 12,3-дюймовым дисплеем, аудиосистему JBL с 14 динамиками, цифровую приборную панель и джойстик вместо привычного селектора трансмиссии.
Детальные технические характеристики производитель пока не раскрыл, но известно, что новинка получит увеличенный на 30% запас хода. Если модель 2014 года может проехать на одной заправке до 650 километров, то новое поколение модели сможет преодолеть без дозаправок около 850 километров.
"Мы стремимся сделать автомобиль, на котором клиенты захотят ездить постоянно. Автомобиль с эмоциональным и привлекательным дизайном, а также динамичной работой, которая сможет вызвать улыбку на лице водителя. Мы хотим, чтобы клиенты говорили «Я выбрал Mirai потому, что хотел эту машину, а не потому, что она FCEV», - рассказал главный инженер Mirai Йошикадзу Танака.
