Дирижабли могут вновь вернуться в небо в современном исполнении
Казалось, что дирижабли отлетали свое еще в прошлом столетии, но британская компания VariaLift Airships считает, что они могут обрести новую жизнь с помощью современных технологий. Инженеры представали концепт цельнометаллического воздушного судна, питающегося от солнечной энергии.
VariaLift Airships уже начала строительство прототипа дирижабля с жестким корпусом из алюминиевых пластин. По заявлениям представителей компании, аппарат, как и его предшественники, сможет взлетать и приземляться вертикально без помощи турбин и энергетических затрат. При этом его грузоподъемность в зависимости от размеров самого судна будет варьироваться от 50 до 3 000 тонн. Он сможет перевозить лопасти ветряных турбин, целые вышки в собранном состоянии и даже нефтяные вышки.
По словам генерального директора VariaLift Airships Алана Хэндли, их дирижабль сможет совершить трансатлантический перелет из Великобритании в США, потребляя всего 8% топлива обычного самолета. Летательный аппарат будет оснащен двумя двигателями, работающими от солнечной энергии, и двумя обычными реактивными двигателями.
Создатели уверены, что такие дирижабли с изменяемой грузоподъемностью смогут обеспечить значительную долю, а возможно даже и большую часть глобальных грузовых авиаперевозок. Еще одним плюсом такого транспортного средства является плавная вертикальная посадка за счет сжатия гелия, что исключает повреждение груза.
В настоящее время во Франции строится первый прототип длиной 140 метров, шириной 26 метров и высотой 26 метров Ожидается, что он будет готов в течение 9 месяцев.
