«Чем лучше внедорожник, тем дальше за трактором идти»: Чего ждать от Mitsubishi Pajero 4 - блогер
Автомобилист раскрыл особенности подержанного "Паджерика" и рассказал о его ходовых качествах.
Блогер на YouTube-канале "АВТО ПЛЮС" рассказал, чего ждать от Mitsubishi Pajero 4. Данная машина популярна на вторичном рынке и, чтобы ее удачно приобрести, нужно знать некоторые нюансы. К примеру, кожа в салоне "Паджерика" не может похвастаться износостойкостью, а потому лучше искать машину с тканевой обивкой кресел.
Дизельный Mitsubishi Pajero 4 доставит меньше хлопот в силу надежного мотора, который очень долго прослужит, но нужно помнить, что некачественное топливо быстро "убьет" форсунки, каждая из которых стоит порядка 25 тыс. рублей, а также насос высокого давления ценой 50 тыс. рублей.
Если выбирать между бензиновыми моторами 3.0 и 3.8, то лучше купить Mitsubishi Pajero 4 с первым агрегатом, так как он практически беспроблемный при правильной эксплуатации. "Топовый" 3.8 - не лучший вариант, потому что у него разваливается заслонка впускного коллектора, ее осколки попадают в двигатель, а ремонт поршневой группы после этого обойдется примерно в 150-200 тыс. рублей. Кроме того, в агрегате 3.8 случается проворачивание вкладышей.
По регламенту масло в АКПП Mitsubishi Pajero 4 нужно менять каждые 90 000 км пробега, но блогер советует делать это не позже, чем каждые 60 000 км. Слабым местом "автомата" является патрубок охлаждения - он быстро сгнивает и, если пропустить момент, когда он придет в негодность, придется расплачиваться большими деньгами за ремонт перегревшейся "коробки". Поэтому за состоянием патрубка лучше следить.
Ходовые качества Mitsubishi Pajero 4 - дело спорное. Безусловно, машина дарит комфорт как на трассе, так и за ее пределами, но, блогер отмечает, что, "чем лучше внедорожник, тем дальше за трактором идти". Автомобилист пояснил, что "Паджерик" в плане геометрической проходимости эта машина далека от идеала, у нее большой задний свес, не такой уж и большой клиренс, а потому она проедет не везде, и об этом нужно помнить, ведь можно заехать туда, откуда без помощи уже не выехать.
