«УАЗовские мазохисты»: Автолюбители о новых УАЗ «Патриот» и их владельцах
Владелец рассказал о новом "Патриоте" с "автоматом", но автолюбители не разделили восторга.
Покупка новой машины и ее обкатка - всегда событие, доставляющее уйму эмоций. Однако со стороны взгляд более трезв. Владелец УАЗ "Патриот" с АКПП на своем YouTube-канале "73 Channel" поделился первыми ощущениями от езды по трассе на новом отечественном внедорожнике, однако многие автомобилисты все равно считают УАЗ "Патриот" - хоть старого образца, хоть новый и, якобы, доработанный "ведром с болтами".
Холостые обороты "на холодную" держатся на уровне около 1200, однако по мере прогрева они "падают" до 800-850, отмечает блогер, демонстрируя запуск мотора нового "Патриота". При этом на видео видно "тряску" приборной панели", что говорит о пресловутых вибрациях, о которым немало споров. Однако блогер уверяет, что за пробег 674 км он не заметил "плавающих" оборотов, но есть небольшие "колебания" и "троение", несмотря на "ровненькую" работу мотора. Причиной "колебаний" автовладелец назвал используемый низкокачественный бензин. Однако автолюбители не согласны: "Это не из-за бензина, это навсегда".
Новым автомобилем блогер полностью доволен - работой мотора, надежной доработанной "мягкой" подвеской, управляемостью. Также было отмечено, что на нулевое ТО к дилеру он не поедет и пока решает, какое масло залить в мотор, а далее на 7,5 тысячах км будет проходить ТО1, и впредь каждые 7,5 тысяч км будет проводиться ТО с заменой масла. Также планируется каждые 30-40 тысяч км менять масло в "коробке".
Также блогер отметил, что при езде со скоростью 110 км/ч на новом "Патриоте" с АКПП "уши не закладывает", тогда как на "старом" дизельном "Патриоте" с МКПП уже при 100 км/ч "закладывает уши" от вибраций коробки и мотора. При этом водитель отметил, что его новая машина примерно на 40% дополнительно шумоизолирована его силами.
"Все-таки, жесткая" - комментируют автолюбители "мягкость" подвески. "Зря хвалишь "переработанную" подвеску, удивишься, когда твоя подвеска через 4000 км ляжет на отбойники. Да и что там по подвеске переработано?", "Еще бы руль на кочках не теребонькало", "Болтается вся рулевая колонка в мотором отсеке", "Как был УАЗ ведром с болтами так и он и есть. Я задолбался по дилерам ездить. То радиатор потек - два раза меняли по гарантии, то генератор. При дождливой погоде через лобовое стекло вода ручьем бежала в салон", "Правильно автор говорит, какой попадется. Это как лотерея, какой вытянешь", - комментируют "уазоводы". "Купи нормальную машину и не дури башку людям", "Уазовские мазохисты", - резюмируют автолюбители, недовольные качеством УАЗов.
