«Я бы лучше Ford Explorer взял»: Блогер рассказал, чем ему не нравится Toyota Land Cruiser Prado
Не для всех "Тойота" - предел мечтаний.
Блогер Игорь Маркелов взял на тест-драйв 13-летний экземпляр Toyota Land Cruiser Prado 120 с топовым 4-литровым 249-сильным бензомотором V6 с крутящим моментом в 382 Нм. По меркам Toyota - это отличный движок, который неплохо едет, да еще и укладывается в налог. Однако, если сравнивать с другими автомобилями, то оказывается, что этот мотор "жрет как скотина" и не такой уж мощный, как хотелось бы. По этой причине многие потенциальные "прадоводы" охотятся именно за дизельными "Прадиками", которые хорошо едут и потребляют меньше топлива.
Динамика у Toyota LC Prado даже после 13 лет эксплуатации достойная - 8,2 секунды от 0 до 100 км/ч, что даже лучше, чем пророчит завод. Блогер даже задумался, не делал ли кто-то из предыдущих владельцев что-то с мотором этого "Прадо". И расстроился, что бортовой компьютер внедорожника не показывает средний расход топлива - возможности долго ездить и замерять его самостоятельно у блогера возможности не было, но по ощущениям, как заявил автор, расходует он от 15 до 18 л бензина на 100 км.
В качестве итога блогер рассказал, чем ему не нравится Toyota Land Cruiser Prado. Он отметил, что такой экземпляр бы себе не купил, потому что стоит он много, а комплектация довольно пустая, да и дизайн устаревший, к тому же на рыбалку или еще куда-то на бездорожье блогер не ездит. "Я бы лучше Ford Explorer взял", - добавил он, а также привел в качестве более предпочтительной альтернативы "Прадику" Land Rover Freelander.
По мнению блогера, если задуматься, то Prado действительно надежный внедорожник, однако на него ставятся "супердревние движки и максимально древние коробки", поэтому он неубедительно едет и особо не разгоняется, и в городе водитель чувствует себя по комфорту довольно средне. "Электроника" в Toyota LC Prado настолько же надежная, насколько простая и скучная, без интересных современных опций.
Также ему не понравилось, что Land Cruiser Prado слишком мягкий и вальяжный для своих габаритов - автору бы хотелось более "собранный" внедорожник. И предположил, что настоящий "прадовод" - это спокойный, безэмоциональный человек и водитель, которому в машине нужна практичность, надежность и уверенность в каждом дне. Блогеру же, как человеку, который ездил уже и на "Лексусах", и на "Двухсотках", нужен автомобиль, который сможет его чем-то удивить.
