Nissan X-Trail примерил гусеницы и стал «разбойником»
Ниссановцам, видно, стало неловко от того, что их коллеги по альянсу раньше них дали жизнь серийному внедорожнику, сменившему колеса на гусеницы. И теперь они сами явили миру нечто подобное.
Напомним, что усилиями инженеров Техноцентра Renault Technologie Roumanie в небольшом городке Титу появился гусеничный Duster, способный ездить как по болотам, так и по снежной целине. Если она (целина) в Румынии, равно как и во всей Европе, найдется.
В Детройте Nissan Motor показал красочный Titan Warrior, а теперь вот дошла очередь и до Rogue Warrior. Он и "переобулся" в гусеницы. Презентация необычного автомобиля прошла в рамках Монреальского международного автосалона, который проходит с 15 по 24 января.
Основой концепции "воинственного разбойника" стал популярный Nissan X-Trail, который на американском рынке продвигается под именем Rogue. В данном конкретном проекте использована версия с 4-цлиндровым 170-сильным двигателем объемом 2,5 литра и 237 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии использован CVT, который передает крутящий момент на передние колеса, а уже потом (при необходимости) - и на заднюю ось.
Работая над концепцией Rogue Warrior, автопроизводитель сосредоточился, прежде всего, на характеристиках проходимости. Для этих целей пришлось внести новации в структуру подвески, а также прибегнуть к гусеницам Dominator марки American Track Truck. Сообщаются габариты каждого из 4 гусеничных блоков: 122 см в длину, 38 см по ширине и 76 см в высоту. Дорожный просвет чудо-внедорожника - 58 см. При необходимости Rogue Warrior может забраться на склон с углом 45 градусов и "пахать" снежную целину на скорости 100 км/ч.
Комплектации и технические характеристики
Nissan X-Trail 2.5 CVT Все Год выпуска, с2015 Год выпуска, по2015 Кузовкроссовер Тип двигателяБензиновый Мощность, л. с./ об/мин171 Объем двигателя2488 Тип трансмисиивариатор ПриводПолный Городской цикл11.3 Загородный цикл6.6 Смешанный цикл8.3 Топливобензин Подробная таблица сравнения
