«Для такси Камри, для себя - Mazda 6» - Обновленная «японка» пришлась по вкусу российскому автолюбителю
Неужели эра Toyota Camry подходит к концу, и начинается эра Mazda 6? В сети выяснилось, что думают автомобилисты о новой "Мазде".
Автомобили Mazda всегда вызывали интерес российских автолюбителей, впрочем, как и все японские авто. Однако если до недавних пор большинство "бредило" "Тойотами Камри", то лидерские позиции Toyota на российском рынке по-прежнему прочны в отношении SUV, а вот в сегменте седанов у Camry появилась серьезная конкурентка - обновленная Mazda 6 с ценником от 1,5 до 2,5 млн рублей в зависимости от кубатуры двигателя (2 л 150 "сил", 2,5 л 194 "силы" и 2,5 л "турбо" 231 л. с.) и комплектации.
По словам популярного YouTube-блогера канала "ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ", обновления в "шестерке Мазде" совсем незначительные на самом деле, однако это "отличная городская тачка" и "одна из немногих редкий "честных" машин, которые продаются на российском рынке". С этим "категорически согласны" многие российские автомобилисты: "Лучшая за свои деньги", "Mazda 6 - самый красивый японский седан", "3 года на такой откатал. До сих пор вспоминаю, скучаю".
Правда, для некоторых автомобилистов ценник машины показался завышенным: "Мазда 6 что-то дорогая, особенно с простым движком". Однако версии "атмо" все равно стоят дешевле, чем "турбо", при этом, по мнению блогера, разница в динамике авто с 2-литровым "атмо" и "турбо" совсем незначительная - всего какая-то 1 "с небольшим" секунда. Для города это вообще не критично, поэтому нет смысла переплачивать за "модную турбину", к тому же, это не только поможет несколько сэкономить, но и исключит проблемы с турбиной (где турбина, даже японская, там всегда есть риск "попасть на деньги").
"Для такси Камри, для себя - Mazda 6" - фактически "снимают с пьедестала" многолетнюю "фаворитку" и также "японку" Camry автомобилисты, - "На наш бы рынок универсал и дизель 2.2, который идет в Европу. Эта машина "делает" и Камри 3.5".
