Продажи нового кроссовера Ford Explorer провалились даже на родине
После смены стратегии развития компания Ford должна была сконцентрировать все свои силы на домашнем рынке. На деле же вышло, что даже на американском авторынке марка столкнулась с трудностями. К примеру, продажи нового поколения среднеразмерного кросовера Explorer, на который марка возлагали большие надежды, провалились почти сразу после рыночного дебюта SUV. Радикальная смена компоновки и новая платформа требовали серьезной переналадки конвейера, однако марка велела завершить этот процесс максимально быстро. Все работы проходили в авральном режиме, а сами рабочие из-за сжатых сроков вынуждены были проходить обучение за пределами предприятия.
Выпускали новый Ford Explorer сразу в три смены, а за его качество контролировал завод в городе Флэт Рок, неподалеку от Детройта. В Чикаго для такой площадки места не нашли.
В итоге Explorer сходил с конвейера с разными дефектами, многие из которых выявлялись в процессе контроля качества. В базе NHTSA есть уже три отзывные кампании для этого кроссовера. В настоящее время все проблемы с производством нового Ford Explorer остались в прошлом. Однако задержки поставок все-таки сказались на продажах. Так, за девять месяцев текущего года в США было продано 146 557 таких машин, что на 25,6% хуже прошлогоднего результата.
При этом представители марки признают, что на освоение следующей генерации Explorer, было дано слишком мало времени. В погоне за прибылью руководство компании требовало от специалистов невозможного. В лидеры сегмента среднеразмерных SUV в США выбились Jeep Grand Cherokee и Toyota Highlander, чьи продажи за отчетные три квартала превысили отметку в 180 тысяч единиц.
