"Укртранснафта": в Украине используются только 14% внутренних нефтепроводов, другие - простаивают
На сегодня ОАО "Укртранснафта" эксплуатирует только 14% внутренних нефтепроводов. Лисичанское направление стоит из-за неработающего НПЗ и военных действий, почти стоит направление Одесса-Броды, фактически не работает направление Одесса-Кременчуг, уже давно стоит Мичурин -Кременчуг, передает УНН со ссылкой на пресс-службу "Укртранснафты".
В компании отмечают, что стабильно работает только вторая очередь нефтепровода "Мозырь-Броды -Держкордон", и функционирует незначительная часть филиала Приднепровских магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставки нефти из месторождений "Укрнафты" к Кременчугского НПЗ.
В "Укртранснафте" сообщают и о простое в работе Морского нефтяного терминала "Южный" в связи с отсутствием работы "Одесса-Броды" в реверсном и аверсном режиме.
"Мы уже обратились к владельцам Лисичанского НПЗ с просьбой сообщить планирует ли работу завод, чтобы минимизировать затраты на неработающий нефтепровод", - сообщает генеральный директор "Укртранснафты" Николай Гавриленко.
Сообщил Н. Гавриленко и о планах закончить в 2017 году модернизацию терминала "Южный" для возможности принимать, как "колесную" нефть так и "колесные" темные нефтепродукты для перевалки на воду. А с учетом уже существующей инфрастуктуры и перевалки светлых нефтепродуктов с воды на "колеса".
Соответствующая модернизация терминала позволит вывести Южные магистральные нефтепроводы на безубыточный уровень, отмечают в компании.
"С учетом потребности внутреннего рынка и понимания транзита, возможный объем перевалки в модернизированном терминале составит около 3 млн тонн в год", - отметил руководитель "Укртранснафты".
В планах нового менеджмента компании и загрузка нефтепровода Одесса-Броды. В первую очередь, это может быть интересно Белоруси, нефтеперерабатывающим заводам Чехии и Польши.
