Почему расходники для авто нужно менять своевременно? (новости компаний)
Когда речь идет о расходных материалах, это касается технических жидкостей, фильтрующих элементов и резинотехнических изделий - того, что имеет небольшой срок эксплуатации, так как загрязняется, окисляется, разрушается и теряет свои качества.
Главная проблема заключается в том, что от расходных материалов зависит работа других узлов, выполняющих основную задачу. Поэтому их необходимо менять согласно рекомендациям производителя.
Фильтрующие элементы
Основная задача таких изделий заключается в очистке воздуха и технических жидкостей, таких как топливо, моторное масло и трансмиссионная жидкость ATF. Воздушные фильтры делятся на два типа, в зависимости от назначения: для салона и двигателя. Первые очищают воздушный поток, поступающий в салон автомобиля, а вторые - в двигатель. В обоих случаях замена воздушного фильтра не составит труда и может быть выполнена самостоятельно, потому отсеки для этих изделий находятся в салоне и в подкапотном пространстве.
Моторные и трансмиссионные масла
Данные технические жидкости предназначены для защиты вращающихся и трущихся друг о друга деталей двигателей и коробок передач. По составу трансмиссионные масла отличаются от моторных, хотя для их изготовления тоже используется минеральная и синтетическая основа. Жидкость для двигателя имеет более насыщенный компонентный состав, что обеспечивает высокие технические характеристики, но способствует ускоренному окислению. Поэтому моторное масло меняется в 3-4 раза чаще, чем жидкость ATF.
Тормозная жидкость
Самая простая по компонентному составу жидкость обеспечивает передачу усилий от педали тормоза на колодки. В ее состав входят вещества, предотвращающие вскипание и окисление. Это исключает появление газовых пробок, вызванных испарением. Кроме того, в состав входят вещества, не позволяющие ей замерзать на морозе. Все эти свойства ухудшаются к 5-му году эксплуатации, а потому необходимо менять тормозные жидкости каждые 4-5 лет.
Резинотехнические изделия
Эти детали используются в качестве уплотнителей при монтаже узлов и агрегатов, а также для герметизации стыков систем, в которых находятся технические жидкости или воздух. В качестве примера можно привести следующие детали:
1) подушка двигателя - представляет собой кусок резины с металлическими вставками для монтажа;
2) втулка стабилизатора - цельное резиновое изделие для монтажа рычагов стабилизатора поперечной устойчивости;
3) пыльники - на многих деталях защищают смазку от проникновения пыли и влаги;
4) сайлентблоки - конструктивно представляют собой две трубки из металла и резиновую вставку между ними. Используются для монтажа рычагов подвески к кузову автомобиля.
Купить любые расходные материалы можно в интернет-магазине компании Oiler. Если требуется замена масла или любого другого расходного материала, можно посетить автосервис компании и заказать необходимую услугу.
