Эрдоган назвал проект судоходного канала через Стамбул стратегически важным
Судоходный канал в Стамбуле изменит облик города в лучшую строну, сказал президент Турции Реджеп Таййип Эрдоган. Об этом пишет Trend со ссылкой на турецкие СМИ.
По словом Эрдогана данный проект является очень важным и стратегическим проектом.
"Представьте себе, что Турция не получает ни каких доходов от судов, которые проходят через турецкие проливы. Но со строительством судоходного канала все будет иначе", - сказал Эрдоган.
Отметим, что в третьем квартале 2019 года через турецкий пролив Дарданеллы (Чанаккале) в целом прошли 32, 414 тысячи судов, из которых 10,981 тысячи приходятся на долю грузовых судов.
В третьем квартале 2019 года через турецкий пролив Босфор прошли 30,352 тысячи судов, из которых 13,759 тысячи приходятся на долю грузовых судов.
Напомним, что протяженность судоходного канала в Стамбуле составит 45 километров, ширина - 600 метров, глубина - 25 метров, пропускная способность - 150-160 судов в сутки.
Цель строительства канала "Стамбул" - снижение нагрузки судоходства на Босфорский пролив, а также предотвращение угрозы экологических и техногенных катастроф на одной из самых интенсивных морских магистралей мира.
В настоящее время через Босфор, в среднем, ежедневно проходит до 150 судов, из которых около 30 - нефтяные танкеры. Ежегодно через черноморские проливы перевозится порядка 150 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов, при этом пропускная способность Босфора оценивается в 200 миллионов тонн.
Канал "Стамбул" пройдет параллельно Босфору и фактически превратит европейскую часть Стамбула в остров, окончательно отделив его от Европы. Канал пройдет из Черного в Мраморное море, через озеро Кючюкчекмедже.
На берегах искусственного канала планируется построить новые жилые комплексы, которые будут связаны с другими районами 15-миллионного мегаполиса посредством современной транспортной инфраструктуры, включающей в себя, том числе, метро и скоростные поезда, а также третий аэропорт Стамбула.
В рамках реализации этого проекта ожидается строительство нового порта.
Судоходный канал в Стамбуле, строящийся в рамках плана правительства "Цель-2023", сможет пропускать танкеры, длина которых не превышает 275 метров, ширина - 48 метров, а грузоподъемность - 14500 DWT.
Строительство судоходного канала продлится около пяти лет, а минимальный срок эксплуатации составит порядка 100 лет.
