Сколько лет самым популярным электрокарам страны?
Если вы хотя бы немного следите за развитием электромобильного движения в нашей стране, то наверняка можете назвать и самые популярные у нас модели электрокаров. Это, конечно же, рекордсмен всех и вся Nissan Leaf, дальше - с огромным отрывом не в их пользу - следуют Tesla Model S и BMW i3.
Почти что все электрокары, которые вы можете встретить на наших дорогах, были куплены не новыми. Поэтому что действительно интересно, так это в преддверии завершения года (то есть в момент, когда пора подбивать итоги) узнать, какие годы выпуска электрокаров в Украине являются самыми популярными.
Японский электрокар Leaf c начала 2014-го у нас впервые зарегистрировали 10172 раза. Есть среди этих автомобилей и уж совсем видавшие виды - в Украине поставлено на учет 13 электрокаров 2010 года выпуска (напомню, что именно 2010 является первым годом выпуска Leaf). 2011 и 2012 годы - 511 и 582 авто соответственно.
Но наибольшим успехом пользуются три следующих года выпуска. По нашим дорогам ездит 2858 Лифов 2013-го, 2681 электрокар 2014-го и 2337 автомобилей 2015 года выпуска. А вот моделей второго поколения (официально презентованного в 2017 году, но поступившего в продажу на территории США и Европы в начале 2018-го) по понятным причинам - совсем немного. 169 авто 2018-го и всего 8 «электричек» 2019-го.
На второй позиции пьедестала - наиболее дорогой электрокар среди нашего топ-списка лифтбек представительского класса Tesla Model S. C 2014-го у нас зарегистрировали 913 таких автомобилей. Запуск американского электрокара произошел в 2012 году, и «первенцев» этого года в Украине зарегистрировано всего 24. Самым же популярным является год выпуска 2015 - 234 электрокара. Немного хуже показали себя 2016-й и 2013-й - 182 и 174 автомобиля соответственно.
Не нужно списывать со счетов и две другие модели Tesla, представленные на дорогах Украины: кроссовер Model X и седан Model 3. В масштабах нашего рынка 319 и 175 автомобилей соответственно - не такой уж и плохой результат, особенно если учитывать стоимость каждого из экземпляров.
Замыкает тройку лидеров BMW i3. В портфеле этой марки - всего (или «целых», если сравнивать с Nissan) две «электрички», i3 и i3S. Тем не менее, с начала 2014-го «ай-третьих» у нас было зарегистрировано 877 экземпляров, причем первого - 2013-го - года выпуска - 6. Популярнее всех являются авто, выпущенные в 2014-м и 2015-м годах, 296 и 301 соответственно.
А наиболее интересно то, что, по официальным данным, в Украине не зарегистрировано ни одного электрокара i3 2019-го года выпуска. Зато есть лишь один такой i3S. Ответ на вопрос, почему же так, вы найдете в нашем сюжете «ЧтоПочем» о BMW i3.
Вывод прост: сейчас на наших дорогах наиболее популярными являются электрокары, произведенные в 2014-м и 2015-м гг. Это актуально как для более дешевых Leaf и i3 (здесь просматривается баланс стоимости электрокара и остаточной емкости батареи на момент покупки), так и для более дорогой модели Tesla, хотя в ее контексте нужно сделать поправку. Начальная емкость батареи Tesla позволяет считать приобретение этого электромобиля заманчивым даже по происшествии 6 лет после выпуска (об этом можно судить по тому, что больше всего моделей 2013-го было куплено именно в 2018-2019 гг.).
Факт, что все больше водителей выбирают электрокары, я считаю обнадеживающим. Это - один из шагов для реализации большой цели по очищению воздуха от выбросов в наших городах, а также по изменению всей автомобильной инфраструктуры нашей страны.
Кстати, об этом, а также о других важных вещах можно почитать в нашей статье «Плохо это - видеть воздух, которым дышишь».
