Заставит поплакать: Стоит ли брать LADA Vesta и что будет, если авто «уйдет» с конвейера?
5 причин от эксперта, почему LADA Vesta давно "на голову выше" "буржуев".
Лучший автомобиль - это новый автомобиль. Однако чему отдать предпочтение, если выбор стоит между такими "народными" вариантами как новый KIA Rio (или Hyundai Solaris) и LADA Vesta? Казалось бы, ответ очевиден. Однако "рубить с плеча" не стоит, ведь купив "корейца" можно пожалеть.
У LADA Vesta перед корейскими "буржуями", которые стоят дороже в аналогичной комплектации, есть преимущества, которые, по мнению экспертов, позволяют посмотреть на продукцию отечественного автопрома под иным углом. Итак, цена - это "раз".
Хорошей машиной "Весту" делает уже хотя бы то, что она не "примелькалась" в такси и не заработала соответствующий имидж, в отличие от "Рио" и "Солярисов", которые "трудятся" в такси "через одного". Это "два".
В "защиту" "нашего, "автовазовского" мотора", собираемого и устанавливаемого на "Весты" можно сказать то, что в нем практически ничего "родного" не осталось - все комплектующие "не наши", кроме "блока" и коленвала. Ремонтопотребность и ремонтопригодность у LADA Vesta и Rio или Solaris одинаковая по большому счету. "Веста" - машина, которую можно описать как "с миру по нитке", поэтому проблем с запчастями нет, а по частоте визитов в автосервисы автомобили равны. Это "три".
Еще один важный критерий выбора автомобиля - его востребованность на вторичном рынке, ведь "откатав" несколько лет на машине и обслуживая ее, автовладельцу хочется как можно выгоднее продать авто. И здесь эксперты указывают на неожиданный факт - "корейцы" обесцениваются сильнее, чем LADA Vesta.
Первые года три автомобили теряют в цене одинаково. При этом стоимость "корейца" с пробегом все равно остается выше. Однако если после того, как "Веста" потеряла в цене, ее ценник и впредь остается практически постоянным, тогда как "Рио" лишь на определенный период фиксирует цену, а после снова начинает терять в стоимости. К тому же, на "вторичке" по приемлемой цене можно найти "Весту" в еще "живом" состоянии, тогда как за аналогичные деньги "Солярис" будет "уезженным в край". Это "четыре".
У "Весты" есть модификации, например, Vesta Sport, а у Hyundai Solaris и KIA Rio нет. И это уже "пять".
С оглядкой на все это, LADA Vesta представляется некой современной "Приорой" - машиной "для души", как признавались многие, расстроенные тем, что LADA Priora сняли с производства. Vesta - это новая Priora, "уход" которой так же заставит "поплакать" о том, что авто больше невозможно будет купить.
