Эксперты рассказали об опасности летней солярки для двигателя зимой
Дизельные агрегаты имеют свои особенности эксплуатации, в особенности в холодное время года.
Автоэкперты сообщают, что при выборе дизельного топлива необходимо учитывать суточные колебания температуры и смену климата. Как отмечают специалисты Росстандарта, владелицам дизельных авто необходимо заправлять свои транспортные средства исключительно зимним топливом даже в сравнительно теплую погоду. Это объясняется тем фактом, что солярка зимой замерзает из-за наличия парафинов.
В случае снижения температуры воздуха ниже?10 градусов по Цельсию парафины кристаллизуются и вследствие этого вязкость возрастает. Загустевшему топливу сложнее проходить через топливопровод и в результате двигатель или не заводится, или делает это с трудом, а также работает неустойчиво. Если температура падает дальше, то в топливе образуются сгустки парафинов, превращая его в гель, таким образом забивая проходные каналы топливного фильтра, что неминуемо приведет к поломке агрегата.
Чтобы не стать жертвой обмана автозаправщиков, эксперты рекомендуют заправлять машины только на проверенных АЗС, а в случае появления сомнений попросить предъявить копию документа о качестве топлива, в котором содержится наименование и обозначение марки топлива, сведения об изготовителе (продавце), а также нормативные и фактические значения характеристик топлива и сведения о наличии или отсутствии присадок.
Кроме того необходимо избегать заправок с «псевдотопливом»: «ДТФ» (дизельная технологическая фракция), «ДГК» (дистиллят газового конденсата), «ТБЛ» (топливо бункеровочное легкое), «СМТ» (судовое маловязкое топливо) и т. д.
