Они ждут бомбу, а приедет пластиковый «Тазик»: Чем KIA X-Ceed хуже отечественной LADA Xray Cross?
"Какая жизнь - такие и машины", - говорят любители "АвтоВАЗа" и поклонники "ЛАД".
Накануне Сеть облетела новость о старте продаж обновленного KIA X-Ceed. "Приподнятый" хэтчбек появится на полках российских автосалонов уже в первом квартале 2020 года.
Новинка завоевала сердца зарубежных автомобилистов, однако не факт, что это прокатит с россиянами, поскольку у них есть машины собственного производства. Более того, стоимость компакт-кроссовера на базе хэтчбека семейства Ceed начинается от 1 миллиона 381 тысячи рублей.
В свою очередь российский конкурент - LADA Xray Cross стоит от 679 тысяч 900 рублей до 932 тысяч. Однако многие автомобилисты все равно не понимают, чем KIA X-Ceed 2020 модельного года, хуже отечественной LADA Xray Cross.
Во-первых - цена, во-вторых - мощность. При объеме двигателя на 1,8 литра и 5-ступенчатой механической коробке передач, "ЛАДА" выдает 122 лошадиные силы, а X-Ceed с 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатой "механикой" только 115 "лошадей".
Напоследок стоит отметить, что "заряженный" KIA X-Ceed входит в список самых ожидаемых хэтчбеков и купе 2020 года, но автомобилистам не стоит обнадеживаться. Они ждут бомбу, а приедет пластиковый "Тазик", так как новинка получила увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес и "активный" кузов с новой линией крыши.
Вот только заносить KIA X-Ceed в рейтинг успешных новинок не стоит, поскольку качество сборки некоторых моделей корейского бренда оставляет желать лучшего.
