Сможет ли новая «Джетта» потягаться с такими конкурентами как Octavia и Elantra?
Сможет ли новая "Джетта" потягаться с такими конкурентами как Octavia и Elantra?
Главным минусом нового седана Volkswagen для многих автолюбителей стал дизайн. Внешний вид "Джетты" выполнен по всем стандартам последних дизайнов VW. С последними моделями индивидуальность бренда несколько пострадала, так что глядя на внешний вид авто последних авто VAG, корректнее сказать, что дизайн "ВАГовский", а не, например, типичный дизайн "Ауди" или "Фольксваген". Но и нельзя сказать, что внешний вид "Джетты" плохо продуман: линии кузова и встроенный спойлер придают ей динамичности. Машина сияет обилием хрома, который обрамляет даже патрубки глушителя, которые, к сожалению, опять фейковые. Благодаря платформе MQB автомобиль показывает немаленькие габариты.
Тезис о том, что Jetta - все еще автомобиль для водителя подтверждается, как только садишься в салон. Консоль "окружает" водителя, создавая отличную эргономику. Панель приборов пока не затронута трендами, поэтому в основном аналоговая, а не электронная. В основном потому, что между спидометром и тахометром разместился небольшой экранчик, который ставят уже лет десять, из-за чего смотрится устаревшим, хотя и информативным.
Салон визуально облагородили, хотя некоторые его детали выполнены не из лучшего пластика. Одно из достоинств "Джетты" - просторность - никуда не ушло. Несмотря на это, багажник тоже имеет много места.
Несмотря на то, что в задней подвеске Jetta безальтернативная балка, машина едет гладко. В России "Джета" будет поставляться с двумя моторами: 1,4 литра турбо на бензине мощностью 159 л. с. и 1,6 литра "атмосферник" 110 л. с. Полноценная "шумка" как и во многих автомобилях сегодня отсутствует, но в машине ехать комфортно.
Главным фактором в успехе новой VW Jetta станет то, что сможет предложить ее вечный соперник - Skoda Ovtavia. Если "Октавия" тоже будет поставляться с безальтернативной балкой и цена "Джетты" не превысит отметку 1-1,8 млн рублей, то седаны будут тягаться на равных.