Что лучше: атмосферный мотор или наддувный? Проверено на треке (ВИДЕО)
Два одинаковых заводных родстера с разными двигателями: кто окажется быстрее?
Спор между поклонниками моторов с наддувом и теми, кто предпочитает проверенные временем атмосферники, сможет прекратить только тотальный переход автопромышленности на третий тип силовых установок - электрический. А пока вопрос все так же тревожит умы автофанатов. Новое дрэг-сравнение призвано дать ответ.
Почему? Потому что в заезде участвуют две совершенно одинаковые машины - родстеры Mazda MX-5, и ключевое их отличие - как раз в типе двигателя. Ребята из британского Carwow выпустили автомобили разных поколений на трек.
Одна из машин принадлежит второму поколению, которое выпускалось с 1998 по 2005 годы. Стоковый четырехцилиндровый двигатель был заменен на 1,8-литровый компрессорный мотор мощностью около 200 л. с. с крутящим моментом 237 Нм. Вторая MX-5 - первая генерация родстера с 3-литровым атмосферным V6 отдачей 250-260 л. с. и 325 Нм.
Результат оказался предсказуемым: машина с большей мощностью пришла к финишу на 0,6 секунды быстрее. А вот тест на торможение заслуживает отдельного внимания.
