Porsche тестирует электрический универсал Taycan Sport Turismo
На этом заключительном этапе испытаний Porsche, вероятно, оценивает поведение автомобиля в зимних условиях и особенно сосредоточен на получаемых данных от электрической силовой установки и аккумулятора, когда на улице холодно.
Благодаря снежной погоде, кузов замеченного прототипа, помимо камуфляжной пленки, также был закрыт от любопытных глаз слоем снега.
Хотя это официально не подтверждено на данный момент, считается, что под капотом Taycan Sport Turismo будет будут находится все те же электромоторы, которые предложены и для обычного седана Taycan. Причем они не получат каких-либо изменений в спецификациях. Это означает, что модели 4S, Turbo и Turbo S будут доступны с мощностью от 523 до 751 л. с. и крутящим моментом от 650 до 1050 Нм. Эти цифры достижимы при использовании функции избыточной загрузки с активированным режимом управления запуском.
В конце этого года, немецкий бренд также планирует представить и Taycan Cross Turismo - внедорожную версию своего электромобиля, которая будет иметь аналогичную форму кузова, но «сверху» получит более прочные элементы экстерьера и более высокую подвеску. Оба варианта универсала должны поступить в продажу в качестве новинок 2021 модельного года не позднее начала следующего года.
