КАМАЗ создал первый грузовик без кабины (фото)
КАМАЗ получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя.
Новый КАМАЗ-3373 получил название «Челнок», - это автономный аккумуляторный электромобиль. Новая разработка компании представляет собой двухосное шасси, где грузовая платформа сделана симметричной, а обе оси - поворотные, чтобы максимально увеличить возможность при маневрировании на небольших участках.
Челнок получился довольно крупным - его длина составляет ровно 8 метров (это на метр больше, чем длина трехосного самосвала марки КАМАЗ). Грузоподъемность - внушительные 10 тонн. Скорость движения, ограниченная электроникой, составляет 40 км/ч. Машина оснащена синхронным электродвигателем на постоянных магнитах.
Автомобиль оснащен дублированной светотехникой, то есть он может одинаково уверенно ехать хоть вперед, хоть назад (по принципу «тяни-толкай»). Это шестой по счету беспилотный автомобиль компании и первый - бескабинный. Уже создан первый образец «Челнока», сейчас ведутся отладочные работы.
Любая инженерная мысль стремится к простоте и совершенству. «Челнок» можно смело назвать мировой премьерой. С геометрической точки зрения он представляет собой простой параллелепипед, имеющий целый ряд преимуществ перед обычными грузовыми автомобилями
Сергей Назаренко главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ»
Автомобиль отличается идеальной развесовкой по осям - 50/50. Кроме того, «Челнок» имеет уникальную надстройку, которая предусматривает пятистороннюю загрузку и разгрузку груза. Это позволяет использовать любую инфраструктуру логистических хабов. О сроках серийного производства такой машины пока не говорится.
