Сравнение новичков: Kia Seltos или Geely Coolray
Одними из самых нашумевших релизов последнего времени в своем классе стали KIA Seltos и Geely Coolray. Какой же из них лучше?
Если сравнивать габариты автомобилей, то "кореец" выходит чуть по больше. У Seltos колесная база - 2630 мм, а длина - 4370 мм, в то время как у "Кулрея" 2600 и 4550 мм соответственно. Дизайн ярче вышел у "Джили", особенно в спортивном обвесе.
Салон Geely отделан лучше, все-таки интерьер "Селтоса" - стандартное оформление любого автомобиля. Он определенно эргономичен, но на фоне оппонента выглядит слабо. Салон "Кулрея" интереснее скомпонован, он изобилует количеством цветов, контрастов и граней.
Выигрывает "китаец" и по клиренсу - 194 мм, в то время как Seltos имеет только 185 мм дорожного просвета, чего, в принципе, тоже хватает. Багажник у Coolray также с небольшим отрывом объемнее: 450 литров против 433.
В чем "китаец" проигрывает, так это в ширине моторной гаммы, так как он поставляется всего с одним мотором - 1,5-литрвоым турбированным двигателем Volvo. На родине его мощность составляет 177 сил, однако для России его дефорсировали до 150 "лошадей". Он работает в паре с 7-ступенчатым "роботом". "Селтос" же на выбор предлагает три двигателя: 121-сильный на 1,6 литра, 2-литрвоый мощностью 150 л. с. и турбированный 1,6 мощностью. Первый идет с "автоматом" или "механикой", второй с вариатором или "механикой", третий только с "роботом". Расход в смешанном режиме лучше у Geely: 6,6 литров на "сотню" на 6,8 литров "Селтос". При этом динамика, сравнивая 150-сильные двигатели также лучше именно у Coolray.
Так как в России на "Кулрей" цены пока что не озвучили, ориентировать стоит на белорусский ценник в 1,2-1,3 миллиона. Селтос в максимальной комплектации обойдется в 1 520 000 рублей. Несмотря на большую цену, у "Селтоса" есть одно неочевидное преимущество - у KIA много дилеров.
