В продаже появился штучный седан Hartge F1 с мотором от BMW M1
Тюнинг-компания Hartge, которую основали братья Рольф и Андреас Хартге в 1971-м, закрылась в середине прошлого года. Компания в основном модернизировала модели BMW, MINI и Range Rover, однако она стала популярной за счет установки многолитровых моторов BMW в не соответствующие им по габаритам авто.
Например, зачастую тюнеры устанавливали двигатели от «пятерок» в «трешки». Одним из подобных экспериментов стал Hartge F1 - Mercedes-Benz 300E с усовершенствованной установкой от модели M1.
В стоковый седан братья приняли решение установить 3,5-литровый рядный мотор V6 BMW M88, которым оснащались M1, M 635 CSi и BMW M5 (E28). Простой агрегат развивал 260 - 286 л. с., однако тюнеры посчитали это недостаточным: силовой установке чуть повысили рабочий объем и степень сжатия, в итоге производительность увеличилась до 330 л. с. Наряду с этим 300E укомплектовали МКПП от 6 серии первой генерации (E24) и спортподвеской Bilstein.
Созданный в единственном экземпляре Hartge F1 стал самой дорогостоящей разработкой ателье. Машина имеет нетронутый, невосстановленный вид, при этом ее стоимость в данный момент раскрывается.
