Приятный «китаец» против практичного «корейца»: Почему новый Changan CS55 рискует остаться в «тени» KIA Sportage
"Живучесть" китайского кроссовера еще предстоит проверить в российских условиях.
На российском рынке уже давно продаются китайские автомобили, но только некоторые из них заслуживают пристального внимания. В настоящее время наметился рост качества продукции "поднебесного" автопрома, из-за чего россияне заинтересовались машинами, которые поставляются из Китая.
Ярким примером такого суждения выступает новый Changan CS55, который собирается "побороться" за покупателей с популярным KIA Sportage. Но на самом деле, китайский кроссовер рискует остаться в "тени" корейского конкурента.
Почему же россияне сделают выбор в пользу KIA Sportage вместо инновационного Changan CS55? В плане внешности оба кроссовера выглядят современно и привлекательно, поэтому здесь уже вопрос вкуса автолюбителей. Что касается салонов "Спортейджа" и "Чангана", то первый автомобиль отличается самобытным оформлением, которое подчеркивается качественной, но в то же время простой отделкой. В глаза сразу бросается внушительный дисплей мультимедийного центра, а кроме того, стоит заострить внимание на долговечности отделочных материалов, которые уже проверены временем.
Внутреннее убранство китайского паркетника характеризуется рядом спортивных черт на креслах, дверной обшивке и центральной панели. При этом, интерьер "китайца" выделяется инновационными решениями в виде мультифункционального руля и прогрессивной мультимедийной установки. Качество материалов отделки салона Changan CS55 еще нуждается в проверке, несмотря на заверения автопроизводителя.
В техническом плане KIA Sportage выигрывает у китайского конкурента, так как последний наделен единственным мотором объемом 1,5 литра на 143 лошадиные силы. Под капотом "Спортейджа" расположились 1,6-, 2- и 2,4-литровые агрегаты на 115 и 185 лошадиных сил. Это говорит о том, что силовые установки "корейца" не только мощнее движков Changan CS55, но и надежнее, тогда как агрегаты "китайца" нуждаются в проверке временем. Такая же ситуация сложилась и с коробками передач - если корейский кроссовер оснащен АКПП, МКПП и РКПП, то "Чанган" снабдили "механикой" и "автоматом", "живучесть" которых пока под вопросом.
Еще одним фактом, говорящим в пользу выбора KIA Sportage, выступает наличие полного привода у "корейца", который обеспечивает уверенное поведение машины на российских дорогах, тогда как Changan CS55 предлагается только в переднеприводных комплектациях. Стоит сказать, что единственным фактором, который способен склонить чашу весов в сторону "китайца", является демократичная цена топовой комплектации, которая составляет 1 530 000 рублей, тогда как "Спортейдж" в "максималке" стоит 2 315 000 рублей.
Таким образом, несмотря на привлекательную цену, новый Changan CS55 рискует остаться в "тени" KIA Sportage. Россияне лучше остановят свой выбор на практичном "корейце", чем купят "китайца", который пока и может предложить только приятную внешность, спортивный салон и прогрессивные технологии.
