Как правильно выбрать подержанный Suzuki Jimny, чтоб не получить «японскую Ниву»
Внедорожник с пробегом обойдется в 628 000-990 000 рублей, вместо 1?539 000-1 749 000 р. за новый.
Suzuki Jimny и LADA 4×4 можно смело назвать "двойняшками", поскольку оба внедорожника нравятся автомобилистам за их проходимость, вместительность, мощность и исключительно полный привод. Без сомнений, они действительно схожи, но все же лучше взять подержанный Suzuki Jimny, чем новую "Ниву", поскольку минимальная комплектация "японца" не просто так стоит в 1,2 раза дороже, чем максимальная версия русского внедорожника.
Практика показала, как в процессе модернизации японские разработчики прислушивались к мнению клиентов и развивали внедорожник. Поэтому нужно раскрыть нюансы о том, как правильно выбрать подержанный Suzuki Jimny, чтоб не получить "японскую Ниву".
Для начала стоит обратить внимание на качество шумоизоляции, поскольку 102-сильный мотор объемом 1,5 литра отличается громкой работой, по словам пользователей "Дрома". Затем рекомендуется проверить состояние силового агрегата, так как если его заправляли бензином АИ-92, то он мог изрядно "потрепаться". С топливом марки АИ-95 такого не происходит.
После этого на Suzuki Jimny желательно проверить исправность электроники, климат-контроля, сенсорного дисплея, а также сохранность оригинального интерьера.
Если перечисленные аспекты в норме, то японский внедорожник третьего поколения обойдется покупатулю в 628 000-990 000 рублей. Безусловно это дороже новой LADA 4×4, но зато "Джимни" зарекомендовал себя как комфортный и надежный "японец", в отличие от "Нивы", в которой лишь недавно появился кондиционер.
