Как китайцы повлияли на дизайн обновленного Honda UR-V
Honda представила серийную версию обновленного купеобразного паркетника. Моделью оказался Honda UR-V, созданный по мотивам Honda Avancier. Последний как раз предназначается для рынка КНР. Рестайлинг европейского варианта приедет к дилерам уже в июне.
Honda UR-V 2020 получил модернизированную переднюю оптику, а передок украсила U-образная радиаторная решетка, выкрашенная в черный. У задних фонарей теперь другая начинка. Технический потенциал у моделей Honda UR-V и Honda Avancier идентичен. В базовой версии предусмотрен 1,5 турбо на 193 силы в паре с вариаторной КПП. Дорогим исполнениям сулят 2,0 турбо на 272 лошади. Здесь уже трансмиссия полноценная автоматическая на 9 ступеней. За 2020 год Honda UR-V - первый автомобиль, с заявленным 9-ступенчатым «автоматом». Привод в базовой версии передний, а дополнительно предусмотрен монтаж электромотора на заднюю ось.
Арсенал включает в себя кнопку запуска двигателя, климат-контроль, адаптивный круиз, ходовая часть с несколькими режимами работы (город, трасса, бездорожье), мультимедиа, круговой обзор, контроль положения в полосе. Самое занятно, что Honda UR-V собирается на конвейере Dongfeng, а Avancier - совместный продукт с GAC. Поэтому можно смело говорить о влиянии китайского рынка на дизайн японца.
В целом модель визуально может конкурировать с кросс-купе других производителей, но все еще она уступит по части динамики. Все же баварские «шестерки» в паре с турбонаддувом дают более интересные чувства от управления.
