Audi отвоевывает землю у Tesla с концептом купеобразного кросса Q4 e-tron Sportback
Audi продолжает подготовку к полномасштабному вторжению на рынок электромобилей и сегодня компания продемонстрировала новый концепт Q4 e-tron Sportback. Кроссовер является купе-версией представленного в прошлом году Audi Q4 e-tron (это также пока концепт) и щеголяет полностью закрытой "решеткой радиатора" в окружении совсем уж узких светодиодных фар, несоразмерными воздухозаборниками и выпуклой надписью "e-tron" прямо на переднем бампере.
Впрочем, все это мы видели и год назад, а вот в задней части дизайнерам действительно удалось создать кое-что интересное. Стремительно ниспадающая линия крыши упирается в небольшой "хвост" со спойлером, атлетичные задние колесные арки плавно переходят в задние фонари, конечно же светодиодные, и, конечно же, объединенные между собой светящейся полосой. 22-дюймовые колесные диски имеют двухцветный окрас и широкие спицы - как и у основной массы электромобилей.
В салоне перед водителем установлено усеченное сверху и снизу рулевое колесо со спортивной отметкой центрального положения, за ним спряталась полностью цифровая приборная панель. В переднюю панель справа от водителя бесшовно встроен 12.3-дюймовый дисплей головного устройства электромобиля, а ниже его инженеры поставили минималистичный блок управления климатом с сенсорными кнопками. В не менее спартанском духе выдержана и короткая центральная консоль с кнопочным селектором КПП и вообще без каких-либо выступающих элементов.
В движение электрический кроссовер Audi Q4 e-tron Sportback приводится сразу двумя электродвигателями, которые питаются от литий-ионной аккумуляторной батареи на 82 кВтч. Мотор на задней оси является основным ведущим и выдает 201 л. с./ 310 Нм. При необходимости обеспечения лучшего сцепления с дорогой подключается мотор на передней оси, мощность которого составляет 101 л. с., а крутящий момент 150 Нм. С такой суммарной отдачей в 302 л. с. разгон до 100 км/ч занимает у Audi лишь 6.3 секунды, а "максималка" ограничена 180 км/ч.
Дальность хода на одном заряде АКБ, измеренная по циклу WLTP, составляет 450 км/ч, однако Audi анонсировала и чисто-заднеприводную версию с запасом в 500 км. От специализированной мощной зарядной станции мощностью 125 кВт можно восполнить 80% заряда батареи всего за 30 минут. В основу модели легла специализированная электрическая архитектура MEB головного концерна Volkswagen AG.
Серийная версия Q4 e-tron Sportback будет представлена миру в 2021 году и она станет седьмым электромобилем Audi.
