Рассекречен электрический кроссовер Nissan Ariya
Основной премьерой «Ниссана» на домашнем моторшоу в Токио осенью 2019 года стал концептуальный кроссовер Ariya. Серийная версия задержалась на два года и почти не отличается внешне от прототипа.
По габаритам (4595 х 1850 х 1660 миллиметров, база 2775 миллиметров) Nissan Ariya примерно соответствует «Икс-Трейлу», недавно вышедшему в новом поколении. Принципиальные отличия в дизайне двух моделей-одноклассниц призваны дистанцировать чисто электрическую машину от родичей с ДВС. Nissan называет «Арию» новой главой для бренда. Ее, кстати, именуют кросс-купе: профиль к этому действительно располагает.
Машина станет глобальной. Ее станут делать с левым и правым рулем, передним и полным приводом, различным количеством электромоторов, их мощностью и емкостью батарей. От исполнения будет зависеть не только масса (от 1,8 до 2,3 тонны), но даже объем багажника (от 408 до 468 литров). Колеса - диаметром 19 или 20 дюймов.
Известны ключевые параметры «Арии». Переднеприводная располагает аккумулятором на 63 кВт*ч, одним мотором на 217 л. с., разгоняется до сотни за 7,5 секунды и далее до 160 км/ч, проезжает до 360 километров по циклу WLTP. Есть моноприводный вариант с батареей на 87 кВт*ч и двигателем отдачей 242 л. с. (7,6 секунды, те же 160 км/ч, 500 километров по WLTP).
Полноприводных исполнений три. При 63 кВт*ч и 279 силах паркетник разгоняется за 5,9 секунды, далее до 200 км/ч и покоряет до 340 километров. Альтернативы - 87 кВт*ч, 306 л. с., 5,7 секунды, 200 км/ч, 460 километров и 87 кВт*ч, 394 л. с., 5,1 секунды, 200 км/ч, 400 километров.
Интерьер задуман так, чтобы напоминать гостиную, а не салон автомобиля. Предусмотрены «полуавтопилот», функция езды в одну педаль за счет рекуперации, регулируемая центральная консоль, встроенные прямо в деревянный декор панели клавиши. Пара дисплеев на 12,3 дюйма и выдвижной столик помогут более точно воссоздать атмосферу комнаты или офиса. Хотя абсолютно самостоятельно Nissan Ariya ездить пока не умеет.
Обещают, что «зеленый» паркетник окажется и в российских шоу-румах. Пока же у нас электрический сегмент прирастает только премиумом: Jaguar I-Pace, Porsche Taycan, Audi e-tron... В продаже машина окажется в 2021 году. Сначала в Японии, потом и в других странах.
