Что мешает городу Павлограду стать похожим на Ливерпуль?
В Павлограде можно найти замызганные дворы, руины, посреди жилого квартала, и живописные дороги середины ХХ века. Но, в целом город благоустраивается и грязнее за последние годы точно не стал.
Дороги латаются, появляются новые клумбы, обновляются автобусные остановки и обустраиваются площадки для мусора. Павлоград - обычный украинский город. Не первый красавец, но и не беспомощный доходяга.
Город трудится не покладая рук, наводя на своих улицах порядок и красоту.
О том, как сегодня обновляется город, сообщает пресс-служба Павлоградского исполкома. Так уже выполнены работы по текущему ремонту дорожного покрытия по ул. Новая (стоимость работ 180,0 тыс. грн.), Возле дома № 16 по ул. Западнодонбасская (стоимость работ - 49,0 тыс. грн.), А также у домов №№ 10 и 18 по ул. Западнодонбасская (стоимость работ - 48,0 тыс. грн.).
Продолжаются работы по реализации проекта «Капитальный ремонт внутриквартальной дороги по ул. Можайского, 10, ул. Подгорная, 1 и ул. Подгорная, 5 Павлоград », сметная стоимость которого составляет более 3 млн. грн.
Установлено остановки общественного транспорта на ул. Победы (в направлении движения с пос. 18 сентября) и на ул. Ст. Фронта (р-н АТБ). Стоимость остановок - 140 тыс.
Отремонтировано контейнерные площадки у дома № 131 по ул. Днепровская и у дома № 88 по ул. Центральная (стоимость - 80 тыс. грн.)
А во втором подъезде в доме № 63 по ул. Центральная проведены работы по текущему ремонту лифта (стоимость 149,0 тыс. грн.).
Само собой, до Варшавы или Минска нам далеко. Сказать, что город в 200 раз хуже окраин Днепра или Киева, - такого не скажешь. А замахнутся на самого Вильяма Шекспира, в смысле, на какой-нибудь Ливерпуль, с его нестираемой памятью об Эдуарде VII, Павлограду бы не помешало.
Ему никто не мешает мечтать о приличной жизни, кроме тех, кто уже 30 лет стоит у руля государства, постепенно превращая его в отстойник для малообеспеченнных граждан, со средней зарплатой 240 долларов на человека. А на 240 долларов много не намечтаешь.
