Системы помощи водителям когда-нибудь убьют их самих

Системы помощи водителю сбоят каждые 13 километров. К такому выводу пришли исследователи Федерации автоклубов Северной Америки

Системы помощи водителю, работающие в современных автомобилях, нуждаются в доработке. Исследователи AAA выяснили, что системы ошибаются или сбоят, в среднем, каждые 13 километров (8 миль) - они очень "далеки от 100% надежности".

"Мы неоднократно обнаруживали, что активные системы помощи водителю работают нестабильно, особенно в реальных условиях, - говорит директор автомобильной инженерии и отраслевым связям AAA Грег Брэннон. - Производители должны работать над надежностью технологий, включая такие, как удержание автомобиля в полосе, и разработать более адекватную систему предупреждений".

Исследование показало, что 76% сбоев на дорогах общего пользования связаны с "потерей направления" системой удержания автомобиля в полосе движения или "неустойчивым положением в полосе". При этом в 66% случаев происходило столкновение с другим транспортным средством, а средняя скорость, на которой происходили аварии, составляет 40 километров в час.