Hyundai официально представил «заряженный» Hyundai Elantra N Line
Новая итерация получилась более агрессивной внешне и обладает дополнительной мощностью, которая подтверждает «злой» дизайн.
В новой Elantra N Line используется 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 201 л. с. мощности и 265 Нм крутящего момента.
Покупатели могут выбрать либо 6-ступенчатую механическую коробку передач, либо 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Также корейские инженеры оснастили новинку более жесткой подвеской и увеличенными передними тормозами.
Экстерьер N Line выделяется за счет решетки радиатора с более тонкой сеткой, чем у обычной версии седана. Обновленная нижняя часть бампера получила трапециевидные воздухозаборники по углам.
Немного черной отделки на корпусах зеркал и боковых «юбках» создают тонкий цветовой контраст. В задней части мы видим небольшой спойлер. Также есть небольшой диффузор и пара хромированных патрубков выхлопной системы.
Модель N Line оснащена 18-дюймовыми колесами. В двухцветном дизайне используется сочетание черного и металлического с текстурированной секцией вдоль спиц.
Внутри Elantra N Line установлены спортивные сиденья с кожаной отделкой. Водитель держится за обтянутое кожей рулевое колесо с металлическими спицами. По всей кабине также есть элементы, сделанные под металл.
Спортивный седан поставляется с набором ассистентов водителю. Среди них помощь в предотвращении столкновений, помощь в удержании полосы движения, помощь в отслеживании полосы движения, автоматический дальний свет, контроль «слепых» зон и помощь в предотвращении столкновений сзади.
Hyundai пока не сообщает конкретных подробностей о том, когда стартуют продажи нового Elantra N Line и сколько он будет стоить.
Тем не менее, компания подтверждает, что Sonata N Line появится в 2020 году, а в более крупном седане используется 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
