Активисты хотят возобновить блокаду российских фур и выдвинули правительству ультиматум
Активисты могут снова начать блокировать транзит российских фур через территорию Украины.
Об этом сообщают активисты организации "Карпатская сечь" на странице в Facebook.
"Правительство Украины 24 февраля официально заявило о готовности к возобновлению транзита российских грузовиков через территорию Украины уже 25 февраля. Без переговоров с украинским народом и принятия во внимание его мнения, власть использует нас, участников блокады, как козырь для торговли с врагом", - заявили активисты.
В сообщении говорится, что "для безопасности российских грузовиков правительство планирует обеспечить их конвоирование правоохранителями через всю территорию Украинского государства, таким образом противопоставляя друг другу полицию и народ".
"На общем собрании координаторов региональных блокад был создан всеукраинский центральный штаб транспортной блокады. Мы даем правительству время на обдумывание и пересмотр прежнего решения о возобновлении транзита и со своей стороны готовы к диалогу", - отмечается в заявлении.
При этом активисты подчеркнули, что если транзит будет восстановлен, то их действия будут "решительными и мгновенными".
Активисты также обратились к украинским перевозчикам с призывом не выезжать в Россию, поскольку при возобновлении транспортной блокады они рискуют стать заложниками.
Справка. История взаимного украинского-российского блокирования крупнотоннажного автотранспорта
В 2015 году Украина полностью закрыла воздушное пространство для российских самолетов. Также было приостановлено энергообеспечение и торговое сообщение с оккупированным Крымом.
В ответ на эти шаги, а также на вступление Украины в Зону свободной торговли (ЗСТ) с ЕС, с 1 января 2016 Россия приостановила свободную торговлю с Украиной, а с с 4 января - запретила транзит украинских грузов через свою территорию.
Транзит российский фур и любое их пребывания на своей территории запретили в Польше и Румынии, тогда как де-юре они могли и дальше передвигаться по Украины.
11 февраля общественные активисты Закарпатья (с 12 февраля к ним начали присоединяться другие украинские области) по аналогии с товарной блокадой Крыма начали бессрочную акцию по блокированию грузовиков с российскими номерами регистрации, выдвинув при этом к Кабинету министров политические требования ультимативного характера: полный запрет транзита для российских фур через Украину и запрет на ведение бизнеса хозяйственными субъектами из РФ, которые должны действовать до освобождения россиянами украинских политзаключенных, прекращения боевых действий, вывода своих войска и возвращения оккупированных суверенных территорий.
Утром 15 февраля Кабмин временно приостановил транзит для фур из России, но только из-за блокировки украинских грузовиков в РФ.
"Российская Федерация в нарушение правил и процедур Всемирной торговой организации и двустороннего межправительственного соглашения в отношении автомобильных перевозок в одностороннем порядке остановила движение украинских грузовых автотранспортных средств по территории России. К моменту получения объяснений от российской стороны и решения данного вопроса Украина временно приостанавливает транзитные перевозки грузовыми автомобилями, зарегистрированными в России, по территории Украины", - говорится в протокольном решении правительства Арсения Яценюка.
Ни одно из требований инициаторов гражданской блокады здесь не упоминается.
При этом правительственные чиновники начали консультации с Москвой относительно разблокирования украинских фур и возможности дальнейшего транзита по территории Российской Федерации, что участники блокады уже расценили как "недопустимые", по их мнению, "политические торги".
Вечером 15 февраля участники негосударственной блокады, которую, по главному элементу эмблемы Закарпатской области журналисты уже окрестили "Медвежьей" и которая расширилась на 12 регионов Украины, сократили свои политические требования до полного запрета российского транзита. В то же время они назвали решение правительства о "временном приостановлении" передвижения российских фур по Украине"половинчатым", так как в тексте соответствующего протокольного поручения, отмечают они, основанием для введения правительственных санкций в отношении грузовиков из РФ названо не военное вторжение российского государства, а блокирование украинских автомобильных грузов в России.
При этом уже 17 февраля Пивоварский высказался за полное восстановление транзита российских фур.
"Как вы знаете, на прошлой неделе украинские активисты начали блокировку так называемого российского транзита через территорию Украины. Важно понимать, что транзит не имеет границ и не имеет ограничений. Украина как транзитная страна зарабатывает деньги на том, что транзитные товары из Европы в Азию и из Азии в Европу идут через Украину. И очень часто люди путают, думая, что груз, который едет на "российских" номерах - российского происхождения. Но это не так, - объяснил свою точку зрения Пивоварский. - Большинство товаров, которые застряли на территории Украины, имели не российское происхождение. Это был транзит. И ограничений тут быть никаких не может. Более того, Украина подписала множество соглашений о том, что транзит не может останавливаться, транзит должен идти большим потоком".
В четверг, 18 февраля 2016 года, в 9 утра запущен транзитный режим"Еду домой", который будет действовать до 25 февраля. В течение этого времени все ранее заблокированные украинские и российские грузовые автомобили должны вернуться домой.
24 февраля стало известно, что организаторы "медвежьей блокады"обещают снова перекрыть дороги. Об этом заявил один из организаторов блокады на Закарпатье Тарас Деяк.
"Сегодня во Львове мы собираем всех координаторов блокады, будем принимать решение, как действовать дальше. Каким бы не было решение правительства по транзиту, мы будем блокировать перевозки, настаивать на запрете проезда российских фур. А потом и всего российского бизнеса", - сообщил он, передает rus.newsru.ua
