В модельном ряду Geely появился трехрядный кроссовер Okavango
Под новым наименованием Okavango китайский автопроизводитель отправит на экспорт кроссовер HaoYue.
Старт продаж паркетника HaoYue состоялся в Китае летом этого года и теперь модель отправится на экспорт под названием Okavango.
Ожидается, что дизайн автомобиля не изменится, а вот техническая часть будет серьезно переработана и по предварительным данным, модель получит «мягкогибридную» версию.
Теперь же HaoYue отправится на экспорт и первоначально модель появится на рынке Филиппин. Новое название для кроссовера выбрали в честь дельты в Африке - Okavango.
На данный момент дистрибьютор Geely опубликовал лишь несколько тизеров Okavango, но на картинках заметно, что автомобиль практически не отличается от китайского SUV.
Экстерьер модели решили не изменять и можно заметить лишь новые выстроившиеся в столбики светодиодные ДХО. Длина, ширина и высота HaoYue составляет 4 835 мм, 1 900 мм и 1 780 мм при длине колесной базы 2 815 мм. По своим габаритам модель близка к Toyota Highlander прошлого поколения.
Вероятнее всего, Geely Okavango позаимствует интерьер у HaoYue, хотя не исключено, что филиппинцам предложат только семиместную версию (2+3+2), хотя базовой для Китая является пятиместная модификация.
Согласно опубликованным данным, объем багажного отделения со сложенными спинками второго и третьего рядов составляет 2 360 литров.
Okavango сможет похвастать трехзонный климат-контролем, камерами кругового обзора, а также шестью подушками безопасности. Для наиболее оснащенного HaoYue в Китае еще доступна панорамная крыша, матричная оптика, цифровая приборная панель, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы и мониторинга «слепых» зон, а также ионизатор воздуха.
Ожидается, что на Филиппинах кроссовер будет поставляться с «мягкой» гибридной силовой установкой на основе бензиновой 1,5-литровой «турботройки» (созданной в сотрудничестве с Volvo), системой полного привода, роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, а также отдельным электродвигателем на задней оси и 48-вольтовой системой.
Пиковая отдача гибрида составит 190 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Для HaoYue в Китае такая версия недоступна и кроссовер предлагается с 1,8-литровой «турбочетверкой» мощностью 184 л. с. в сочетании с коробкой 7DCT и передним приводом.
Филиппинские дилеры компании уже принимают заказы на Okavango.
