Появилась новая, самая мощная версия Hyundai Sonata
Мощность 2,5-литрового турбированного двигателя Smartstream GDi спортседана составляет 290 л. с. и 421 Нм крутящего момента, пик которого доступен начиная с 1650 оборотов в минуту. Он передается на колеса через 8-ступенчатую роботизированную коробку с «мокрым» двойным сцеплением N DCT.
Связка мотор-коробка работает слаженно благодаря функции синхронизации оборотов. Переключения происходят без потери тяги. При старте с места также активизируется система Launch Control и функция звукового сопровождения двигателя ASD.
Подвеска получила более жесткие настройки для лучшего сцепления с дорогой. В частности, была увеличена жесткость сайлентблоков и пружин. Также изменились настройки амортизаторов, а стабилизаторы поперечной устойчивости стали крепче.
Инженеры доработали и рулевое управление, смонтировав усилитель на рейке и закрепив его в трех местах, а также увеличили диаметр тормозных дисков как на передних, так и на задних колесах.
Не обошлось и без систем помощи водителю и функций безопасности. Это, например, система предотвращения фронтальных столкновений, ассистент удержания в полосе движения, интеллектуальный круиз-контроль и ряд других систем.
Заниженная Sonata N Line массой 1740 кг кажется шире, а отличить ее от других версий седана можно по новой решетке радиатора с каскадным рисунком, широким воздухозаборникам и, конечно же, по эмблемам N Line и 19-дюймовым легкосплавным дискам. Сзади автомобиль отличается интегрированным спойлером, двойными патрубками выхлопной системы и диффузором в нижней части бампера.
Салон спортседана получил рулевое колесо N с металлическими спицами, спортивные кресла с красной прострочкой, особый рычаг переключения передач и алюминиевые педали.
В компании не исключают, что с выходом новой версии седана в продажу его характеристики могут измениться. Можно предположить, что мощность двигателя, например, снизится до удобных для нашего налогообложения 250 л. с.
