Автосалон в Женеве 2016: Bugatti Chiron
Его ждали все фанаты автомобилей. Мало кого оставили равнодушными слухи о готовящемся преемнике «Вейрона». Теперь он рассекречен, новый «царь горы» по имени Chiron.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse располагал восьмилитровым мотором W16 в 1200 л. с. и 1500 Нм момента, разгонялся до сотни за 2,5 секунды, мог достигать скорости в 410 км/ч и стоил от двух миллионов евро. Chiron круче по всем параметрам: 1500 л. с., 1600 Нм, 420 км/ч и как минимум 2,4 миллиона евро. Время разгона до 100 км/ч не изменилось, те же 2,5 секунды, зато в броске до двухсот новинка быстрее на восемь десятых - 6,5 секунды.
Любопытно, что в технике серьезных изменений не произошло: восьмилитровый мотор, 7-ступенчатый преселективный робот, постоянный полный привод и углепластиковый монокок. Даже дизайн не претерпел серьезных метаморфоз! Над обликом машины, к слову, работал российский дизайнер Александр Селипанов.
Однако это не означает, что преемника разрабатывали малой кровью. Автомобиль по сути полностью новый. Для него, в частности, разработано адаптивное шасси с пятью режимами работы. Также пресс-релиз хвалится самыми плоскими в автоиндустрии светодиодными фарами, самым большим сцеплением среди легковых моделей, системой охлаждения с десятком радиаторов и многим другим. Обо всем говорится исключительно в превосходной форме!
О роскоши отделки умолчим. Заказчик волен выбирать ее по своему вкусу. Кроме того, Bugatti наверняка выпустит не один десяток специальных комплектаций, за которые не грех попросить на сотню-другую тысяч больше. Цена, кстати, потенциалльных покупателей нисколько не пугает. Производитель заявил, что у него есть уже около 150 заказов. Это означает, что еще до официальной премьеры распродана почти треть запланированного тиража.
