Представлены торговые марки Mercedes EQE 43, EQE 53, EQE 63 для подготовки к электрическим AMG
Объявленный в начале октября EQE, будет служить электрическим эквивалентом седана Mercedes E-класса, и будет располагаться на специальной платформе EVA.
Daimler также подтвердил, что выпустит версию внедорожника, очень похожую на пару EQS Sedan / EQS SUV. AMG захочет поработать с некоторыми из этих новых бесшумных моделей Mercedes в том же духе, что и производитель Daimler с SLS Electric Drive почти десять лет назад.
Новые заявки на регистрацию товарных знаков показывают, что Daimler уже принимает необходимые юридические меры предосторожности, чтобы закрепить некоторые таблички с именами, которые он, вероятно, уже решил использовать в ближайшие годы. Поданные в Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза названия «EQE 43», «EQE 53» и «EQE 63» убедительно свидетельствуют о том, что электрический седан получит обработку AMG с нулевым уровнем выбросов.
AMG EQE станет конкурировать с BMW M5 EV, который, согласно диким слухам, будет иметь мощность, соответствующую Bugatti Veyron. Еще слишком рано говорить, сколько мощности будет у EQE под маркой AMG, но более крупный EQS генерирует 469 л. с. в концептуальной форме под маркой Mercedes Benz.
Daimler уже объявил о планах электрифицировать свои суббренды AMG и Maybach, а также уберет двигатель внутреннего сгорания с G-класса для EV-варианта внедорожника. Между тем, в 2021 году будет представлен долгожданный AMG GT 73 с 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом и электродвигателем общей мощностью 800 л. с.
